乌篷船 摇过中国最古老的海关

 

城门故事，据说老苏州有很多城门，但解放后，苏州古城墙除盘门、胥门、金门和部分城墙外，其余被逐渐拆除。苏州新建的相门城门的中空部位，有苏州的城墙博物馆，里面分“序厅”“城纪千年”“城门故事”“城里城外”“城头记忆”和“城墙复现”六个展厅，展示苏州城墙的历史变迁和考古成果。

 

 

 

乌篷船 摇过中国最古老的海关

 

在这些城门中，要数盘门保存的最好。盘门，是目前国内唯一一个水陆并联的古城门，有“北看长城，南看盘门”之誉。这里曾经是古苏州重要的交通要道，大运河将城墙环住，迎着细雨，游盘门景区，倒也清净，游客很少。站在瑞光塔前，忽然有种穿越的幻觉。

 

 

 

乌篷船 摇过中国最古老的海关

 

吴门桥横跨运河、近傍盘门，因吴中门户之意而得名，几经重建，现为清朝同治年间的遗物，为桥洞高大的单拱石桥，极具江南水乡特色。

 

 

 

乌篷船 摇过中国最古老的海关

 

摇着乌篷船，缓缓经过中国最古老的海关---水门，这是目前国内唯一水陆并举的城门。古老的城门，充满了沧桑感，植物也肆意的生长着，这样的城楼，估计国内不多见了。

 

 

 

乌篷船 摇过中国最古老的海关

 

苏州著名的盘门三景便是这里，水陆并举的城门，横跨运河的吴门桥，大气磅礴的瑞光塔，古运河在旁边环绕而过。

 

 

 

 

 

乌篷船 摇过中国最古老的海关

 

古时战守，诱敌至城下，从城上放箭、坠石，宛如“瓮中捉鳖”，全歼入侵之敌人，内城门北面左侧有和条坡度约为20度的城墙跑马道，直抵城墙顶上的一座由巨砖铺铺成的宽阔平台。

 

 

 

乌篷船 摇过中国最古老的海关

 

夜游古运河，老胥门远远得隔河相望，像一位饱经历史沧桑的老者，见证着苏州城的巨变，这个建于春秋吴国时期的胥门，跟盘门一样，同为苏州幸存的古代城门。据说苏州的古城门，大都水陆并列的，惟胥门为防太湖洪水进城，宋元以后就无水门。

 

 

 

乌篷船 摇过中国最古老的海关

 

著名的阊门，是古苏州城的西门，经过阊门，山塘街一路通向虎丘，花间堂就位于过阊门通往山塘街的路口。

 

2500年前，伍子胥奉吴王阖闾之命象天法地建造姑苏城，效天宫开阊阖之门，人称阊门，自此成为苏州的代名词。夜幕下的阊门，车水马龙，人来人往，偶尔有市民闲坐于城门下，聊着家长里短，阊门就像一位老者，俯视着过往的一切。

 

 

 

乌篷船 摇过中国最古老的海关

 

夜色迷人，夜幕下的运河，城门，桥梁，花间堂，千年苏州的纸醉金迷，繁华时光流成了一条悠缓的河。

 

游园惊梦

 

清早起来，坐了一趟黄包车，这大抵上也只有老城区才会有。

 

姑苏城，怎可不去园林。拙政园虽好，但过于喧哗，喜欢安静，于是，我把目光指向了留园。小学的课本上，学过《苏州园林》，那是我对园林的第一印象，虽然那时候还只是个懵懵懂懂的孩子，生于江南的我，江南园林对我来说，自然不陌生。与拙政园同为中国四大名园的留园，来对来说不大，快一点的话，没多久就可以转完。这个建于明朝万历年间的私家园林，400多年来几经衰盛。虽然不大，但是小巧精致，一步一景。

 

 

 

乌篷船 摇过中国最古老的海关

 

如此低调的门面，实在和其名气不符。进门之后，才发现别有洞天，亭台楼阁，荷花假山，餐厅树木，回廊，门窗，大厅，每处都值得细看，又是那么耐看。甩开地图的四处走，已完全不知在何处。快得人或许不用半小时，便可以走一圈，出门，而我在里面晃了2个多小时。我不是个囫囵看景的人，遇到喜欢的，会驻足停留许久，惊喜于停留时刻发现的许多小瞬间，我的选择就是把他们都收入相机，收入记忆里。