“最近很忙，每周4天开糕点制作体验课，每次200人，目前已预约到5月底。”常熟圣百合“江南糕饼创意园”的杨继玉说，自从公司转型做工业旅游以来，每天接待游客量达五六百人，主要是亲子游和家庭游，人均消费三四十元。
常熟圣百合食品公司是当地一家有名的烘焙食品企业。杨继玉说，烘焙门槛不高、产品保质期短，在互联网销售的影响下，市场竞争越来越激烈。去年，公司董事长去台湾旅游，受当地文创产品的启发，回来开展工业旅游，利用厂区搬迁的机会规划建设新工厂，开业5个多月以来效果好得超出想象。
记者近日从全省工业旅游推进会上获悉，从2004年开始推行工业旅游以来，我省已有国家级工业旅游示范点32家、工业旅游省级示范区65个。我省工业旅游仍有较大发展空间。
“企业做工业旅游，曾经被误认为不务正业。”在杨继玉看来，运用工业本身独特的机能，挖掘制造过程、产品特色、文化历史发展的内涵和吸引力，这种新型旅游业态有助于企业的品牌宣传。
省旅游局党组成员詹庚庆认为，工业旅游是在旅游业与工业之间架起桥梁，既丰富优化旅游产品、延长产业链条，又为促进工业经济结构调整、增加社会就业、提升企业文化和社会形象、开拓市场营销注入新的活力。
今年“五一”小长假，隆力奇生物科技股份有限公司接待了1000多人次的游客，人均消费100元。做了12年的工业旅游，隆力奇生态旅游公司总经理韩鹏告诉记者，通过工业旅游向游客推介公司，可在直观了解研发、生产过程中增强对公司及其产品的认知。作为全国500多家旅行社华东线的购物点，去年该公司接待游客30万人次，销售收入超过3200万元，高峰时一天接待20辆大巴车的游客。
工业旅游在发达国家由来已久，一些大企业善于利用品牌效应吸引游客，同时使产品更加深入人心。省旅游局综合法规处处长陈劲松说，工业旅游融观赏性、体验性、知识性、休闲性于一体，目前我省工业旅游区（点）主要涉及酒类、轻纺、食品、轻工、产业园、港口、工业遗产以及医药类等，总量仍旧偏少，游客主要是旅游业同行或政府考察人员、大中专院校学生、商务客人。
究其原因，既有工业旅游发展时间短、市场营销滞后、认知度不高等因素，也与缺乏顶层设计等有关。陈劲松认为，目前工业旅游产品以“工业”为主题的特征不明显，开发中没有更好地突出工业旅游资源特色，没有对市场供给和需求状况进行深层次摸底调研。“只是简单地开放厂区，让游客看看生产线、听听企业发展历史的介绍等，没有真正将工业企业文化、产品文化融入旅游过程，游客体验感不强，工业产品与旅游产品的结合度不高，缺乏核心内容，影响游客探究的兴趣。”
詹庚庆认为，工业旅游并非工业与旅游的简单叠加，“工业旅游资源为遍在性资源，表现为内部景观共性大、吸引范围小、游客重游率低等特点，若不进行可行性研究和经营管理规划，必然会引起各景点之间的恶性竞争。”
强化创意、注重与游客的互动体验，成为业界对发展工业旅游的共识。“虽然工业旅游属于特殊的旅游产品，受工业企业的影响较大，但其开发必须充分考虑旅游市场的状况以及消费者的需求，融入到大的市场空间去。”陈劲松建议，从规划设计角度来讲，工业旅游也要在更高层次上寻求多种要素的融合，和特色乡镇、高新经济开发区、产业园、港口等一起进行整体规划，形成特色工业旅游集聚区。
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