服务散客自由行 芜湖城市旅游集散中心现雏形

 据大江晚报消息，说到旅游，很多市民都会抱怨：跟团游，不自由；自驾游，费用高、易疲劳、停车难。不过，很快这些困扰游客的“老大难”就不再难了。今年下半年以来，芜湖汽车站首开跨省运游线路，成立了芜湖首个城市旅游集散中心——旅客只要一次性购票，即可解决旅游、住宿和回程，并自由参观旅游景点。

“散客自由行的最大障碍就是交通不便。线路丰富、发车灵活以及‘门到门’服务，正是公路客运经营旅游业的优势所在。”芜湖交通业内人士介绍说，旅游集散中心的出现，将对现有旅游、交通资源进行合理配置，既能带动中短途散客旅游市场的崛起，也能进一步完善城市旅游服务功能，提升旅游出行安全度和旅客满意度。

运游结合初见成效

一份业内调研报告显示，近年来，芜湖旅客到周边景点旅游的市场需求大幅增加，短线客流多，游客多选择自驾游或搭乘客运班线车的方式出行。不过，自由行最大的障碍就是换乘不便：因为客运班线仅限于城市与城市之间，一些景区交通尚不方便，高铁不能到达，也没有开通直达景区的客运班线。

芜湖城市旅游集散中心主要服务于散客“自由行”。“我们为各地游客提供‘一站式’的车票、门票、住宿餐饮等配套服务，不仅方便快捷而且价格优惠。可以这样说，游客进了中心后，无需费时等待拼团也不用操心门票车票，即可实现‘说走就走’自由行。”芜湖运泰集团芜湖汽车客运站的有关负责人称，旅游集散中心将现有运输车辆的运力大大调动起来，这些线路上都配备豪华大巴，最多每日可满足3000人次的出游需要，车内整体环境也十分舒适。

昨天，在紧靠芜湖汽车客运站东侧的旅游集散中心，记者看到，9条应季性的线路开通以来，受到市场一致好评，上周发送游客已达近1000人次。一些旅客反映非常适合他们的要求，尤其在双休日是最佳的休闲性旅游的选择。

家住新都花园的许女士近日报名参加了“国际慢城、高淳老街一日游”。她告诉记者，“门到门”服务的方式，更加便捷、灵活。“纯玩+精品旅游”拒绝强制购物和消费，费用平均降低40%左右。该站还安排专人负责旅客回访工作，了解旅游游玩过程中存在的问题，十分耐心细致。

直通和定制游成热点

11月4日清早，约800名师生在芜湖城市旅游集散中心的调度接送下，赴鸠兹古镇游玩；国庆节以来，该中心75元（含门票）往返学校与方特二期夜场的专线车受到全市高校学子热捧……在芜湖，通过“直通车”和“定制游”出行的游客正逐渐增多。

据介绍，集散中心已经在市内开通“景区直通车”——通过直达的方式，将游客从出发地点直接送达到景区，游客可以根据需要自主选择旅游的往返时间，自由组合要到达的景区景点，既可以享受到参团游的实惠，又可以享受到自驾游的便捷。实现“一站式”游览，不仅各大景区的交通运输条件得到改善，景区周边道路交通压力也将得到缓解。明年初，随着线上线下平台的建设成熟，“景区直通车”还将进一步覆盖全省16个地市及各县。

与此同时，随着集散中心的出现，定制旅游也正成为芜湖旅游运输市场的热点。这种出行方式是采取约伴的形式，由企业和景区洽谈协商具体事宜，由企业定好线路，散客报名参加，也可以由团体直接定制线路。这样日常车辆闲置过程中增加了旅游包车的数量，同时拓宽业务渠道，全面打通“吃住行购”，为旅客提供更加立体的服务。

据悉，集散中心发布的旅游专线，采取互联网线上销售为主、线下为辅的方式。目前，市内设立了多个乘车点，接待组织线下游客，同时充分利用运泰微信公众号、省内联网售票APP“安行巴士”等线上咨询、预定和支付平台，进行联合销售。

打造出游民生工程

城市旅游集散中心，对江城来说还是个新鲜事物。记者从芜湖市交通运输管理局了解到，早在今年初，芜湖城市旅游集散中心就已进入紧锣密鼓地筹建中。今年底，它将在芜湖站东广场正式动工建设。市场运作方芜湖运泰集团已和携程网战略合作协议，将在这里打造全国第一家线下旅游服务机构。

“目前在芜湖汽车站试水的，可以说是芜湖城市旅游集散中心的雏形。”芜湖运泰集团的相关负责人表示，正式落成后的中心将为游客提供旅游集散、咨询、换乘为一体的综合旅游服务。围绕集散中心，将配套建设城市旅游咨询中心、旅游信息发布展示中心、旅行社超市、行李寄存处、旅游投诉受理处、医护救援机构等。并全景展示芜湖旅游各类资源，建立独立的网站及时发布全市旅游宣传、咨询、服务等各类信息，与集散中心内实际服务有机融合。

旅游业内人士指出，近年来芜湖旅游产业蓬勃发展，类型日渐多样化，来芜旅游人流逐年攀升，旅游目的地城市建设卓有成效。但从另一个角度来看，市区各大景区之间缺乏有效整合机制，宣传营销各自为政，没有统一的形象展示平台，旅游综合服务水平不高。城市旅游集散中心的建设，将有望成为市民出游和外地游客来芜的民生工程，提升芜湖旅游目的地城市的吸引力。