关键词：全新奔驰C级、预售价37万元起、价格分析、产品力解读
7月15日，有着“小S级”美誉之称的全新一代国产奔驰长轴距C级在万众期盼之中正式开始接受预订，先期上市的车型包括C200L和C260L两种，只是北京奔驰官方公布的37-49万元预售价格并未如同这款车型本身一样那么诱人，或者说已经有些超出了人们对它的价格预期。
其实熟悉豪华车价格的朋友应该清楚，在德国三驾马车之中奔驰品牌历来都是最贵的那个，“不打价格战”似乎是奔驰一贯的路线与坚持。只是在如今这个豪华车型纷纷自降门槛以更低价格向下争取市场的时代，全新一代国产奔驰C级依然以这种不妥协的定价态度推向市场的话，多数消费者是否愿意为此买账尚还有待观察。定价的合理与否市场自会给出最终的答案，而在此处，我们仅将针对全新国产C级产品本身进行分析，以找出支撑其预售价格的缘由所在。
我们可以先来看一下现款国产C级的价格区间。由于新一代国产C级先期上市车型仅有搭载2.0T发动机的C200L和C260L，对应现款车型应为搭载旧款1.8T发动机的C200及C260，考虑到C200在2013年已经停产，因此只能以2011款C200优雅型价格作为参考，再结合2013款C260两款车型的报价，现款国产C级对应车型价格区间应在34.8至39.3万元。相比此次公布的37-49万元预售价格，显然新款国产C级的起价已经超出旧款两万余元，高配车型价格则更是大涨近十万元，那么北京奔驰对于新C级的定价果真不厚道么？ 对于普通消费者而言，在品牌影响力不变的情况下能够影响到价格的主要因素无非是尺寸、动力及配置这几大方面，那么以下就分别从这几点切入逐个进行分析。 空间、动力表现大幅提升 本次国产的是代号为V205的最新一代长轴距奔驰C级，即便只是海外标准轴距的W205车型，轴距就已经相比上一代C级（代号W204）增加了80mm，而V205又在W205基础上再度加长80mm达到2920mm，也就是说，两代国产C级在轴距方面足足相差有160mm。这样的大幅加长使得全新C级在尺寸及空间上的提升显而易见，相比上代车型称之为越级也不算为过。 动力则是全新国产C级的另一个亮点所在，从W203时代（上上代C级）便开始服役的M271系列发动机在为先后两代C级效力之后终于功成身退，接替它的则为新的M274系列发动机，其中C200L搭载2.0T低输出版本，最大功率135kw/5500rpm，最大扭矩300N.m/1200-4000rpm，C260L搭载中等输出版本，最大功率155kw/5500rpm，最大扭矩350N.m/1200-4000rpm（未来另有C300L搭载175kw/370N.m的高输出版本），相比旧款C200的135kw/270N.m和C260的150kw/310N.m更多表现为扭矩上的提升，因此在提速性能方面全新C级理应会有更好表现。另外不可忽视的一点，全新C级在燃油经济性方面也大有改观，尽管排量更大，车体更长，质量更重，但公告显示C260L的百公里综合油耗仅为6.7L，较现款C260的7.8L下降了14%之多，在如今这个油价不断飞涨的时代，即便是豪华车主也不得不将油耗因素考虑进来，而全新国产C级这般出色的油耗足以令不少消费者为之动心。
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