关键词：国产、英菲尼迪Q50、加长
作为国产豪华品牌的又一搅局者，同时也是首个实现国产的日系豪华品牌，东风英菲尼迪项目自签订以来便广受关注，而其中国产首推哪款车型自然是人们最为关心的话题。近日，我们从国家工信部获得的一组东风英菲尼迪Q50L申报图则恰好为这个问题给出了答案。
编辑视点：东风英菲尼迪Q50L在进口车型上加长了轴距，以更好地与现有国产加长豪华品牌轿车实现竞争，但动力方面暂时只会提供一种2.0T汽油机。目前，进口英菲尼迪Q50售价在32.58至54.98万元区间，已经具有相当不错的性价比，而未来国产车型价格门槛相信可轻松拉低至30万元以内，实现性价比的进一步提升。
外观与进口车型差别不大，轴距加长48mm
可以说，东风英菲尼迪Q50L基本延续了进口版本Q50的外形特征，如果不是后门部分的略微加长，则几乎看不出与进口车型哪里有别。对于这个级别的豪华品牌轿车而言，加长轴距早已成为国产道路上的必修环节，不论是德国三剑客——奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级，还是沃尔沃S60和凯迪拉克ATS，相应国产车型均无一例外地进行了加长，于是Q50L的出现也变得顺理成章起来，何况Q50本身就是与现款奔驰C级（W205）出自相同平台，之前已有奔驰C级加长的经验，因此推出Q50L也是毫无难度。
在本次目录中，我们同时发现了高低配置两款车型的申报图片，对比可以发现，低配车型仅配有带有透镜的卤素大灯、电动天窗以及17寸铝合金轮毂，而高配车型则多出氙气大灯、大灯自动清洗装置、前部泊车雷达、全景影像系统以及19寸运动型铝合金轮毂，另外，低配车型的前保险杠造型也略显温和，不如高配车型那样富有运动气息。
车尾“东风英菲尼迪”及“Q50L”的标识正式表明了这是一款国产加长车型，其余造型特征则同样与进口车型无异。尺寸方面，东风英菲尼迪Q50L拥有4840/1823/1456/2898mm的水平，相比进口车型其车身长度加长了50mm，轴距也有48mm的提升，相信加长的部分势必将会为后排腿部空间做出贡献。在配置方面，申报图上出现的两款车型存在一定差异，其中深色车型配有倒车影像系统，但不提供倒车雷达，浅色车型则相反，具有倒车雷达而无影像系统，令人匪夷所思。而且对于一款豪华品牌中级轿车而言，这样的做法似乎有些显得不够厚道，毕竟倒车雷达在一些小型车上都已作为标准配置。
先期搭载2.0T汽油机，未来可能补充更小排量的1.6T汽油机
动力方面，东风英菲尼迪Q50L先期将搭载一款2.0T涡轮增压汽油机，该机型与进口车型上的那部2.0T发动机调教相同，最大功率155kw，最大扭矩350N.m，匹配7速手自一体式变速器。由于这部发动机来自同平台的奔驰C级，因此可能将由北京奔驰发动机工厂实现供货，而进口版本中那部3.7L V6汽油机以及3.5L混合动力系统则或许无缘国产车型。另外在未来时间内，同样来自奔驰的更小排量1.6T汽油机也可能会效力于该车，以进一步拉低国产Q50L的价格门槛。
苏公网安备 32031102000168号
