在连续多年保持高增长后，2015年，我国汽车市场正式进入微增长的“新常态”。2015年前三季度，我国汽车产销累计大于1700万辆，与去年基本持平。中国汽车工业协会常务副会长董扬预计：汽车市场2015年全年增速约3%!低谷时寻求新机遇。汽车业内专家陈光祖在接受人民网专访时表示：莫因车市单个年份的的销量低落而悲观，当下是发展汽车业的好时机。进入“十三·五”，互联网和汽车智能化和新能源汽车产业的发展等因素将为微增长的汽车市场带来新鲜血液。
随着车联网概念的大热，互联网企业跨界造车成为资本市场最新的宠儿。未来，互联网和智能化成汽车产业的新驱动力。2015年以来，不少互联网企业的巨头纷纷开启互联网造车之旅。蔚来汽车、乐视汽车、阿里汽车、前途汽车等新兴企业相继诞生……当下，互联网造车公司已超过10家。
除了互联网的驱动，“智能化”也犹如一针强有效的催化剂，渗入到汽车业的各个环节，给该行业带来前所未有的改变。2015年，包括奔驰、沃尔沃、特斯拉等在内的各大车企纷纷推出了各自的自动驾驶技术。自动驾驶技术联通了IT、交通、汽车等多个领域，已经成为汽车未来发展的新趋势。据预计，中国将在2030年实现自动驾驶。
“大众创业、万众创新是汽车产业‘十三·五’规划的主旋律。要努力推进互联网+汽车产业各项工作，把信息产业和制造业融为一体，充分发挥互联网+基础性平台的支撑工程的作用，使汽车产业能站在互联网+的风口上，跨步迈进。”陈光祖表示。
事实上，“十三·五”规划对汽车工业提出“五位一体”的新理念：即创新、协调、绿色、开放、共享成为倡导“十三·五”汽车产业发展的全新格局。其中，“绿色”一词，剑指当下火热的新能源汽车产业。
2015年9月，国务院发布一系列支持小排量车和新能源车的政策，如各地不得对新能源汽车实行限行限购、小于等于1.6L的小排量燃油车购置税直降50%等措施，为新能源汽车产业发展在政策上铺平了路。凭借政策利好，各地新能源汽车企业已加足马力。今年前11个月，我国新能源轿车销量直逼30万台。我国将成世界上最大的新能源车国家。
绿色发展是实现汽车生态文明发展和运行必要举措，在十三五期间，对汽车百公里油耗标准实施、汽车尾气排放的治理，对二氧化碳温室气体排放的控制，对车内空气污染的治理都将进一步执行。由此，新能源汽车将进一步驶上快车道，并进一步助推我国整体汽车企业的发展。
“未来，对新能源汽车要有一个突破性的进展，让更多更好的节能减排和智能汽车走向市场，走进百姓家庭。”陈光祖表示。
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