南京网约车“驾考”首日：通过率仅一成多

　　网约车“驾考”准考证

　　通过网约车“驾考”的凭此受理单领取驾照

　　2月27日，南京首场网约车考试在鼓楼区五塘考点进行，上下午两场共有76名驾驶员参加考试。考试分全国性和南京区域两个科目，满80分才算通过。现代快报记者从南京市客管处获悉，其中10人通过，通过率约为13.1%。首场补考将安排在3月13日进行。南京交通部门表示，首场考试通过率较低不仅因参考者对题型不熟悉，是否认真备考也是原因之一。

　　通过率低或因复习不充分

　　2月27日，是南京市网约车“驾考”的首日。网约车考试设置的时长为2小时，全国公共科目85题，区域科目55题，试题类型分别为单选、多选及判断题。考试题为系统自动开题，相邻的试卷内容完全不同。由于不设主观题，考生答起来也比较快，首场考试从10：20左右开始，离开考不到1小时就有考生陆续交卷离开。

　　第一个走出考场的窦如鑫师傅两门都没有考过，国考65分，区域61分，低于两门80分的通过线。他觉得自己没通过主要是因为“考试之前没怎么复习，主要是政策法规类的题目不太熟悉，服务类型题目比较简单”。

　　来自首约汽车平台的周惟宁师傅以全国公共科目88分，区域科目87分的成绩通过了考试。他告诉记者，之前单位集体组织过培训，自己也认真复习了半个月左右。

　　采访中，不少考生反映，全国科目较为简单，区域科目较难。“全国科目有考试大纲，网上也有题库，认真准备的话比较容易通过。”驾驶员王先生表示，但南京区域科目就只有大纲，尤其是人文地理方面考得较细，难倒了不少考生。比如，在老山森林公园南侧紧邻（）（答案为长江）。

　　据南京市客管处统计，上午场有40人参考，约半数来自平台。其中7人通过，通过的考生中，多数来自平台。下午安排了37人考试，其中36人参加，1人缺考，3人通过，无平台人员。

　　“与全国其他城市相比，通过率不低也不高。考生对题型不熟悉，加上有些驾驶员准备不足，都有影响。”南京市客管处相关负责人表示，“通过率低不完全是题型因素，从上午的情况看，从业人员准备不足也是因素之一。随着对题目熟悉程度的增加，越往后，通过率会越高。”

　　没通过考试如何补考

　　据介绍，从2月3日南京开始受理网约车“驾考”申请以来，到2月27日，已有3485人通过了初审，通过公安机关审查的为400多人。

　　“首日考试的考场纪律和秩序整体还是比较好的，驾驶员都进行了认真作答。”南京市客管处从业中心副主任唐振昊提醒，从2月27日开始，除了电脑、系统维护的时间，一般每天上、下午都会有一场考试。只要是通过公安审核的报名者，就可以通过“南京市客运交通管理处”的微信公众号看到考场计划，考生可根据自己的情况来预约考试。

　　“没通过考试的，3月13日可参加补考，哪门没过就考哪门。”南京市客管处相关负责人表示，网约车“驾考”免收考试费，考试不合格的驾驶员可提出补考申请，交通部门将按照驾驶员报名时间顺序，安排补考。

　　此外，全国公共科目和区域科目的成绩是相互独立的，未过的科目可申请进行补考。（李娜）