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9月16日，此前，有媒体报道安徽省将鼓励错峰上放学，治理校园门口拥堵的问题，此稿见报后再次引起合肥市中小学和家长的热评。记者昨天在合肥市教育局和部分小学采访时获悉，合肥市早在2012年3月1日起对小学一年级实施弹性到校制，学生可推迟50分钟上课。但从实施情况看，此项政策并没有全面实施，部分学校试点也是“叫好不叫座”。
家长疑虑：
错峰上学接送孩子耽误上班时间
“现在公司要求八点到，还要打卡，如果延迟孩子上学时间，那上班肯定天天迟到。”“错峰上学是好事，但给接送孩子带来诸多不便，不能‘一刀切’。”……昨天，记者先后在合肥市南门小学、合肥市红星路小学、合肥实验学校等校采访了20余位接送孩子上放学的家长，约有超过八成的家长表示，他们认为从缓解交通拥堵等方面这个政策肯定是好的，但如果学校对某年级延迟上课，那接送孩子都不在上下班时间了，这样肯定耽误工作时间，影响工作。现在绝大多数孩子的父母都是工薪阶层，单位不可能允许你为了孩子上学天天迟到，所以建议有关部门不应搞“一刀切”，要更人性化。
学校顾虑：
家长不配合、课表难排等影响政策实施
“我们学校以前实施过一段时间，现在没有实施了，主要还是一些家长意见比较大。”合肥市稻香村小学校长季媛媛接受采访时表示，早在合肥市教育局试行小学一年级实施弹性到校制，学校就尝试着让一年级学生延迟上课时间，但实施一段时间后就推行不下去了，一是家长上班时间比较早，延迟上学与他们上班时间有冲突;二是学校一周30节课，每天6节课，部分年纪延迟上学后，课程安排就比较紧张了。如果利用中午时间给补回来，又影响了学生的午休时间，所以最终学校停止了延迟上学的做法。
合肥市另一名不愿透露姓名的校长介绍说，他们在2012年上半年也在部分年级试行延迟上课，但实施过程给学校的管理带来很多麻烦，比如延迟到九点上课后，有家长仍会在七点半就把孩子送到学校，早到的孩子坐在教室里“无所事事”，或者在其他教室的走道、操场上疯跑，会扰乱其他班级的教学秩序，同时也会增加老师们的负担。
记者昨天在合肥市庐阳、瑶海、包河、蜀山等四大区教体局获悉，合肥市教育局在2012年年初试行小学一年级弹性到校制后，每个区都有个别学校“尝鲜”开展了部分年级延迟上课的做法，但绝大多数的学校都没有大面积实施，从实施的结果看，几乎是所有实施延时开学的学校都没有坚持下来，最终放弃了这一做法。
专家建议：
解决家长接送孩子的“后顾之忧”
“减负可以通过提高教师课堂效率来实现，至于减轻交通压力，还可以有更好的办法。”作为“过来人”，季媛媛则建议如果从减负的角度考虑，可以通过有效作业设计，减轻课业负担，同时提高教师课堂效率的办法实现。如果从减轻交通压力角度考虑，错峰上放学肯定是好事，但这也要多个部门配合，特别是要从人性化的角度考虑问题，解决家长接送孩子的“后顾之忧”。
合肥市琥珀小学相关负责人表示，尽管延迟上学的出发点是好的，但是就目前的学校课程设置，孩子的睡眠时间足够了。从缓解交通压力的角度来说，政府部门要“通盘考虑”，比如可以让延迟上放学的家长任职单位考虑适度放宽到岗时间等。
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