徐州至塔什干 中亚货运班列常态化开行

徐州日报讯（记者 刘作霖 通讯员 刘忠 李明春）9月3日凌晨2时许，一列由49辆货车、57个集装箱编组而成，满载工程机械配件、建筑材料、塑料制品等出口货物的集装箱班列，经海关统一验放后，从铜山站货场开出，标志着中亚货运班列(中国·徐州—乌兹别克斯坦·塔什干)开行进入常态化，徐州中亚货运班列的常态化开行，将有效吸引苏北、皖北、鲁南等周边地区的货物向徐州集聚，为区域经济持续发展增添动力。

据介绍，为了主动服务国家“一带一路”战略，推进徐州外向型经济发展，服务徐州及周边外贸生产企业，2015年12月22日，首趟徐州中亚国际货运班列试运行取得成功，标志着徐州加速融入“一带一路”国家战略和全国铁路国际化大通道的建设，徐州成为继连云港、苏州、南京之后江苏第4个开通中亚国际班列的重要节点城市。徐州中亚货运班列试运行以来，市委、市政府高度重视，主要领导先后赴铜山货场调研，明确中亚班列的运费补贴政策，最大限度对货运企业给予政策上的支持等。

徐州至塔什干中亚货运班列运行路线将通过霍尔果斯口岸进入哈萨克斯坦的阿拉木图、吉尔吉斯斯坦的比什凯克等中亚5国。全程4900多公里，预计运行时间10天。上海铁路局和中铁国际多式联运上海分公司、徐州新亚欧国际物流有限公司积极组织，将每月常态化开行两列到达中亚的集装箱班列。

据介绍，在徐州中亚货运班列未开通时，徐州本地产品出口一般通过公路运至霍尔果斯等口岸报关后，再通过铁路出口到中亚地区；或通过公路运至连云港，在连云港报关后通过连云港中亚班列出口到中亚地区。徐州货运中心铜山站货场是华东地区面积最大的铁路货运站场，为畅通当地贸易出口通道，徐州海关在铜山站货场开办了监管点并投入运营，本地货物在铜山站货场报关检验后到霍尔果斯口岸直接验放，有效节省了出口运输成本和通关时间成本，出口贸易通道更通畅。

徐州是全国工程机械之都、“一带一路”战略布局中的重要节点城市，作为徐州主导产业的工程机械和建材在中亚地区有着广阔的市场。塔什干是乌兹别克斯坦共和国的首都和该国的政治、经济、文化、交通中心，也是中亚地区重要的铁路枢纽，有数条重要的铁路由此经过。在6世纪时，塔什干就以商业、手工业著称，为古代“丝绸之路”必经之道。

据介绍，徐州至塔什干中亚货运班列的常态化开行，能够吸引周边地区的货物向徐州集聚，使徐州成为淮海经济区乃至更大范围铁路物流的集散中心，为徐州经济的持续发展增添新的动力。能够大幅降低本地企业的出口成本，提高出口企业的生产经营效益。此外，徐州至塔什干中亚货运班列常态化开行，搭建起了一条徐州与中亚国家贸易物流大通道，为加快徐州“一带一路”建设，加强徐州与中亚国家的经贸合作，开创了互联互通互济的新格局。