中欧班列（郑州）首次通关绥芬河

 再添出入境新通道

  本报讯（记者王延辉）新年伊始，中欧班列（郑州）接连“跑”出好消息。1月12日，中欧班列（郑州）去程和回程班列同日首次抵达绥芬河口岸，这标志着继阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯、凭祥之后，中欧班列（郑州）第五个重要出入境通道开通。

    从绥芬河口岸出入境的这条新线路在中国和德国之间运营，沿途经过的国家还有波兰、白俄罗斯、俄罗斯，全程大约13877公里。绥芬河口岸的首班去程班列于1月9日由中国铁路郑州局圃田站发车，共计82个标箱，货物品类有汽车变速箱、减速机、传动轴连接件、汽车散热器等；首班回程班列于去年12月28日从德国汉堡发车，货类有高档汽车轮胎、发电机转子、办公设施、变频器等。

    据介绍，去年以来，随着全国中欧班列开行城市越来越多，从阿拉山口和二连浩特出入境的各地班列频频造成口岸拥堵。为深化“陆上丝绸之路”建设，不断拓展“多口岸、多线路”开行模式，提高班列通行时效，持续推动中欧班列（郑州）的快速健康发展，在省委省政府、郑州市委市政府的推动下，郑州经济技术开发区管委会及相关部门大力协调，郑州国际陆港公司经过周密筹划，开通了绥芬河口岸。

    近年来，通过开发新线路、扩大覆盖面，中欧班列（郑州）织线成束、集束成网，不断拓展国际通道，串起中原与世界互联互通、合作共赢的新格局。如今，中欧班列（郑州）综合运营能力在全国开行的中欧班列中稳居“领跑梯队”，已成为河南融入“一带一路”和对外开放的亮丽名片。

    郑州国际陆港公司相关负责人表示，中欧班列（郑州）绥芬河口岸的成功开行打通了东北亚经济圈与欧洲的物流通道，将惠及我国东北地区经济发展，也将为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供有力保障，助力河南构建内陆开放高地、发展开放型经济。

    13877公里

    新通道在中国和德国之间运营，全程大约13877公里