丰县电动车产业园机器人焊接、冲压等生产线减少人员扎堆,提升生产效率 |
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◎文/徐报融媒记者 于珑 图/徐报融媒记者 周杰 疫情面前,企业复工复产面临用工紧缺、人员扎堆、产量减少等系列压力。丰县电动车产业园未雨绸缪,大部分企业智能化生产线在疫情期间大显身手。依靠工业智能化不仅轻松化解了复工难、人员扎堆的难题,也给企业带来了红利。 多数企业复工率已超80% 每日监督员工轨迹保生产 “张艳丽,36度1,换口罩!”“于乔乔,36度2,换口罩!”……3月9日上午8时,徐州科亚机电有限公司行政主管刁亚斌每天这时候都会为进厂员工测量体温、查询轨迹并发放新口罩。这家主要生产电动车控制器等配件的企业,全厂拥有装配和贴片两大车间,120余名工人都来自丰县本地。 刁亚斌说,新冠肺炎疫情发生后,公司迅速成立疫情防控工作领导小组,第一时间完成全员的疫情调查信息统计,为全面复工复产打下基础。复工后,对100多名人员每天严格查询员工轨迹,精准做好职工上岗管理,建立进厂员工登记台账,每天进行体温测量,及时掌握员工生产生活动态,实行远距离大空间“单独”办公,各车间尽量“零走动”,确保复工生产和疫情防控“两不误”。 丰县电动车产业园驻扎400多家企业,目前员工复工率已超过80%。各企业按照产业园管委会要求坚持目标不变、任务不减、要求不降、干劲不松,专门成立了8人复工生产领导小组,建立职工微信战“疫”群,每天发布疫情防控、产品生产、订单要求等内容,工作情况可随时进行线上互动传达和精准落实。 热火朝天抓生产 智能化生产线人少效率高 与传统的加工制造企业相比,徐州五羊新能源有限公司的生产车间操作工人格外稀少。该公司副总经理邵兵说,五羊公司由以前单一的机械手焊接门板,现在逐渐改为整体车厢车架,全部用机械手进行焊接,一台机械手相当于四个焊工,大大提升了生产的产量。 “原来的焊接生产线人工操作的话需要36个工人,有了焊接机器人,16个人就可以轻松操控。”邵兵说,除了节省人力,焊接机器人也有快速高效的特点,以前焊接一个门板需要5分钟,现在仅用2分半。此外,机器人焊接美观大方、扎实牢固,焊接出来精密度要比人工焊接高出许多。据介绍,徐州五羊新能源项目在建设过程中不断提高企业生产自动化程度,除了已经在焊装车间服役的160多台机器人之外,又在冲压车间增加了2台激光切割机,减少了人力成本,增强了20%的生产效率和品质保证能力。 物流慢仍是难题 征集“金点子”解决短板 “物流是经济发展的重要支撑,也是工厂复工的基础条件,疫情期间物流慢仍是难题。”丰县电动车产业园多数企业负责人表示,目前企业生产原料供给难,物流运输不畅成了企业复工复产的关键瓶颈。 江苏梦天机电科技有限公司负责人说,电动车行业涉及的客户差异大、制造工艺复杂、涉及人员广、零部件种类繁多、供应商分布广泛且关联行业多,零部件供应商能否正常交付也将成为影响整车准时交付的关键瓶颈之一。虽然一般整车企业都会要求零部件供应商有3-5天的库存,春节期间也有10天左右的库存,这对于供应商的备货、生产、交付的前置周期是一个巨大的挑战。他认为,复工复产的关键难点,是尽快恢复运力,提高物流公司效率,以保证原材料到位,成品能够及时输送出去,才能够有效保障企业顺利复工、有效复工。 针对疫情带来的销售、生产、物流等困难,丰县电动车产业园组织各企业开展了技术创新、生产模式革新和“金点子”征集活动,利用网络、大数据、电商等形式,加快国内国际市场拓展步伐,着力解决生产发展中的短板和问题,以适应市场、订单、供应链等方面的新变化和新趋势,确保生产发展稳步增长。 |