昨天，南京市急救中心公布一组最新统计数据，2015年全年共接听求救电话近53万次，急救车出车12万次。其中，感冒、拉肚子、转院等“非急救”出车6万多次，占比近60%。据悉，以后这类非急救任务将不再由120肩负。我市正参照上海等地经验探索实现非急救任务从急救中“剥离”，让120真正回归急救主业。
“喂，120吗，我肚子很疼，需要去医院……”日前，仙林某大学学生张某因腹痛自己拨打了120。出诊医生到了学校门口接到张某时发现其仅仅是普通的拉肚子。
无独有偶，当天下午2点半左右，120调度指挥中心接到市民报警，称玄武湖公园内有一男子晕倒，需要紧急送往医院。当急救车火速赶到时，所谓的“晕倒患者”正躺在公园内的长条椅上，急救人员用手拨开“患者”左眼查看瞳孔时，该男子突然睁开眼睛，继而问了一句：“你们在干什么？”当急救人员联系报警人时，她表示自己在公园内散步，看到有人躺在长条椅上以为是晕倒，立即向120呼救。
记者从市急救中心获悉，类似上述“非急救”的呼救电话每天有上千个。中心2015年全年共接听求救电话近53万次，急救车出车12万次。其中，拉肚子、感冒、转院等“非急救”出车共6万多次，占比近60%；另外，还有1万多次空跑，占总出车数的10%。而今年1月份以来，市急救中心共接听市民求救电话76677次。除去各类咨询、骚扰和误拨等，一共出车19353次，其中2290次“空跑”，占比12%。
“对于市民的呼救，我们在接听电话过程中无法分辨哪些是真正需要急救的。”市急救中心通讯调度科科长高明告诉记者，因有限资源被侵占，每年呼救患者中有一成左右的危重病患无法在第一时间等来救命车。
如何让有限的急救资源得到最大利用？记者了解到，国内越来越多的城市在尝试由社会资本来承担非急救转运业务。今年初，上海市出台相关意见明确，到2017年，该地区将实现急救业务的分层救护和非急救业务的相对剥离，条件成熟时，逐步实现非急救业务的完全剥离，非医疗行为的转院业务将由社会资本承担。
“我们已到上海考察学习过，也在探寻这一路径，希望通过对非急救业务的相对剥离，改变目前急救资源被挤占的尴尬。”市急救中心负责人告诉记者，我市早在2013年和2014年分别在主城和江宁等地设立了4个非急救转运分站，并全部交给社会资本运作，但在运行过程中出现相关问题，最终被卫生行政部门叫停，“下一步如何顺利实现非急救任务剥离，正加紧制定相关办法。”上述负责人说，我市今年还将进一步加大社区急救知识普及，让更多市民了解什么情况下才可以拨打120，从而让有限的急救资源得到充分利用。（顾小萍 国立生）
苏公网安备 32031102000168号
