人民网滁州11月3日电(周坤)11月3日,安徽省交通运输厅在滁州市召开全省治超工作推进会,并举办治超工作领导干部培训班。会上,安徽省交通运输厅通报了2021年第三季度安徽省治超工作数据监测情况,并对治超工作常态化、制度化、科技化开展进行深入部署。
全省治超工作推进会现场。人民网 周坤摄
据统计,2021年前三季度,安徽省共精检货运车辆127.2万辆,查处超限超载车辆3.9万辆(同比增长9.9%),卸载货物50.1万吨(同比增长1.83%),其中查处车货总重超过75吨或超过规定标准100%的货运车辆1914辆(同比下降21.4%),普通公路超限超载率长期处于1%以下,高速公路入口超限率控制在0.04%以下。
治超工作事关经济社会稳定和民生发展,安徽省交通运输厅副厅长江宗法介绍,下一步,要借助科技手段,严厉打击“百吨王”、集体闯卡、暴力抗法以及逆向行驶逃避检测等严重违法行为,发挥震慑作用,并且加强与公安部门的信息交换和共享,科学分析研判数据信息,精准查纠违法超限超载行为。
在高速公路方面,江宗法表示,常态化做好高速公路称重检测数据联网上传工作,确保入口称重检测率达到100%,全面禁止违法超限超载车辆及纳入“黑名单”的车辆通行高速公路,严肃查处擅自放行违法超限超载车辆驶入高速公路和中途倒货等行为,严把高速公路“入口关”。
在普通公路方面,充分借鉴滁州市固定治超站治超经验,加快推进固定治超站点电子抓拍系统建设,并接入公安交管平台,对于货运车辆不按规定车道行驶、逃避检测的,推送公安交管部门查处,完善普通公路“进站关”。
在农村公路方面,安徽省将对农村公路限高限宽设施实行清单管理,建立台账,加强日常养护和监管,统一点位规划布局,严格新增设施设置标准和程序,处理好保护农村公路与便利群众出行和促进经济发展的关系,规范农村公路“物防关”。
在源头企业方面,江宗法表示,各地要采取有力措施,加大货源单位的监管力度,持续推进重点货运源头单位安装称重检测设备并联网,加强货车出场(站〉装载情况远程监管,制止违法超限超载车辆出场(站)上路行驶,严控源头企业装载“出门关”。