杜浩
近年来，以平台经济为代表的新业态加速发展，逐步成为经济社会发展的新引擎。新业态聚集了快递员、外卖送餐员、网约车司机、货车司机等大量新就业群体，他们大多工作在“云”上、奔走在路上，成为人民群众生活中不可或缺的一部分。加强这一领域党建工作，对巩固党的阶级基础和群众基础具有重要意义。今年以来，铜山区不断扩大党在新兴领域的号召力凝聚力影响力，坚持“产业发展到哪里，党的组织就延伸到哪里，党的工作就开展到哪里”，以货车司机群体党建工作为试点，着力把“最活跃地带”打造成“最坚强阵地”。
健全组织体系，筑起行业“桥头堡”。聚焦“谁负责”，融汇条块合力。铜山结合货运行业实际和货车司机从业特点，摸清底数、厘清归属，积极实践“支部建在车轮上”。坚持组织关系、劳动关系、业务开展三个在本地原则，开发“铜行四方”微信小程序，开展党员与党组织“三找”活动，通过党员找组织、组织找党员、党员找党员，不断壮大交通运输行业党员队伍，先后梳理确定货车司机22000余人，313名党员货车司机“安家”。坚持“上下联动、左右协同”，成立铜山区交通运输行业党委，组织运输习惯相似的党员成立流动党员党支部10个，实现道路货运领域党建“横到边、纵到底、全覆盖”的工作格局。充分发挥党工共建的优势，同步成立交通运输行业工会联合会，覆盖企业219家，吸纳货车司机、物流快递员、网约车司机等新业态劳动者会员23687人。
打造暖心之家，建强活动“主阵地”。聚焦“怎么建”，强化政治引领。铜山区从货车司机最现实的需求出发，夯实服务平台，创新推出“红运之家”党建工作品牌，建立完善“强引领，聚心‘安家’；强关爱，聚情‘暖家’；强作用，聚力‘兴家’”的“三强三聚”党建工作法。按照“1+5+N”布局，打造形成1个“红运之家”党群服务中心、5个红运驿站、N个货车司机服务微阵地，让货车司机群体“四海皆有家”。6月底揭牌投用的“红运之家”货车司机党群服务中心，位于铜山区棠张镇，总占地面积2200平方米，是徐州地区首个面向货车司机群体的党群服务中心，内部融合了党建服务、机动车年检、停车住宿、健身休闲、学习培训、诉求收集与反馈等十余种服务功能。党务连着服务，打通新就业群体党建“最后一米”至关重要。疫情期间，区委组织部、区工会、区交通局累计为货车司机发放“暖心”礼包2000余份，赠送职工互助保险400份、图书500册。
解决实际困难，建立诉求“直通车”。聚焦“干什么”，传递组织温暖。铜山区立足解决货车司机的“急难愁盼”问题，成立深化货车司机群体党建试点工作领导小组，联合加快推动货车司机诉求处理，增强货车司机的获得感和幸福感。建立“货车司机-党员司机-党支部-行业党委”联动机制，通过问卷调查、微信群征集、支部书记家访等方式，全方位多维度收集货车司机诉求。推动每名党员联系3名以上司机，收集权益维护、行业治理、群体动态等方面情况，及时向流动党员党支部和交通运输部门反映，为货车司机群体纾困解难，目前收到规范行政执法等意见建议12条，处置运途问题34个、提供法律援助44人次、解决矛盾纠纷25件次。
凸显示范引领，激发党员“新动能”。聚焦“如何干”，激励担当作为。铜山区组建党员先锋车队，推动党员货车司机当好政策宣传员、安全示范员、行风监督员，充分发挥党员司机群体先锋模范作用，开展“红运铜行”示范党组织、“红运之星”最美党员货车司机选树评比活动，增强货车司机的社会影响力和职业荣誉感。4月，面对新一轮疫情，铜山区300余名党员货车司机关键时刻冲得上去，危难关头豁得出来，第一时间到社区报到参与疫情防控工作。徐州8个电厂出现电煤紧缺，利国镇蓝海运输车队在9名党员司机带领下，每天出动300余车次抢送电煤，为城市的稳定和发展作出了贡献。铜山区还积极引导货车司机当好特色农产品推广员、运送员，助阵“三农”建设，助力乡村振兴。党员货车司机陈先升住在棠张镇跃进村，疫情期间因交通不畅，蔬菜种植户无法向外运输蔬菜，陈先升带着村里7名货车司机来到田间地头，及时将农户们的蔬菜运输到市场交易，避免了农户损失。
（作者系铜山区委常委、组织部部长）
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