外刊称中国购239台D-30发动机 大量造轰-6K

俄罗斯生产的D-30KP-2发动机。

中国运-20被指也使用了俄制D-30KP-2发动机

中国空军装备的伊尔-76运输机

【环球网综合报道】最新出版的汉和防务评论杂志(2013年2月号)刊文称，中国通过两批合同，共将购入239台的俄制D-30KP-2发动机，除了用于中国空军30架左右伊尔-76运输机和运-20试飞之外，上述发动机的采购规模或许可以说明轰-6K的未来生产规模，而2012年西安飞机公司持续生产轰-6K轰炸机。

汉和称，2009-2011年，俄完成向中国交付55台D-30KP-2的合同。此外，2011年俄中签署184台D-30KP-2发动机的供应合同，合同的履行期持续到2015年，2012年10月16日以前，中方获得12台，2013年要交付60台，2014年开始每年交付72台。

俄方表示知晓中国可能将这些发动机用于轰-6K轰炸机，上述合同实际上是一个子合同，是当年有关38架伊尔-76/78飞机合同的附属合同，因为塔什干飞机公司无法生产这些飞机，因此大合同没有履行，但是俄方认为可以履行能够做到的子合同。

文章称，中国总共拥有30架左右的伊尔-76运输机，全部更换发动机只需120台。因此184+55台的购入量，能够说明中国希望生产的轰-6K规模，同时，这种发动机还会用于200吨级国产大型运输机(运-20)的试飞工作。

汉和文章称，轰-6K已经装备了某轰炸机师，轰-6K的出现，使俄远东、西伯利亚的主要大城市、全部日本、韩国城市，都处于长剑-10空射巡航导弹的理论打击范围之内。