“原来去城里儿子家看孙子，一星期来回一次，要花16块钱，现在的公交车宽敞漂亮、安全卫生、按点准时，全程3块我用老年证免费乘坐，真是太方便了，俺打心里感谢党和政府”家住滕州市滨湖镇李大娘的一番话，道出了沿途百姓对开通公交车的喜悦心情。这惠民公交开通的背后，同样凝聚着政协谋民利、解民忧，为民务实工作的成果。
在年初召开的滕州市政协十四届二次会议上，李明、陈勇、史德强、王继宁、杨列东委员联名提出了《实施全域城镇化加快城乡公交一体化的提案》。市政协将其列为重点提案，跟踪督办，并在“活力滕州和因地制宜积极稳妥推进全域城镇化”两个政协建议案中，作为重要建议内容，助力推进。
滕州市委、市政府对此高度重视，把其作为推进全域城镇化、改善人居环境的重要举措和重大的民心工程来抓。认真落实公交优先的发展战略，积极推进城乡公交一体化建设，全市道路通车里程达到了2982公里，公交线路发展到45条，平稳收回了13条87部线路班车的道路客运经营权。市交通运输局分别于今年3月29日和8月11日，先后开通了城区至龙山龙湖K208路、城区至微山湖湿地红荷景区K207路和K209路，3条城乡公交线路和6条镇(村)公交线路，直接惠及沿线群众80多万人。同时，滕州市今年还先后更新公交车85辆，新开通城市公交(31路)1条，开通夜间公交线路6条，优化调整线路10条，增设港湾式候车亭19处，公共自行车交通系统建设工作正顺利推进。一个以市区为中心、辐射周边，功能齐全、设施完善，换乘方便、服务规范的城际、城市、城镇、镇村“四位一体”公交运营网络，正逐步在滕州形成。(陈冰 孟凡军)
苏公网安备 32031102000168号
