虎门港-温州-日照的航线开通 初期10天一班

　■“新凯利18”内贸集装箱船靠泊虎门港，标志着虎门港温州航线正式运行

　　东莞时间网讯 虎门港首条至温州、日照的集装箱班轮航线正式开通，莞企内销再增新渠道。日前，随着载重1.1万吨的“新凯利18”内贸集装箱船的鸣笛响起，缓缓靠泊虎门港沙田港区6号泊位，标志着虎门港开通的首条温州航线开始正式运行，填补了虎门港至浙南、山东半岛航线的空白。

　　这条航线正式运营后，虎门港集装箱内贸班轮航线增至22条，服务网络已覆盖全国沿海主要港口。虎门港相关负责人认为，虎门港的物流辐射能力得到进一步提升，将为腹地区域的广大企业提供更好的集装箱班轮服务。

　　温州航线初期10天一班

　　据了解，虎门港至温州、日照航线由上海中谷新良海运有限公司(以下简称“中谷海运”)负责运营，沿线挂靠的港口依次为虎门港-温州-日照，初期将采用10天一班运营服务，后期将根据货源组织和航线运行情况，逐渐增加航次密度。由于看到了虎门港发展的巨大潜力，中谷海运早在2012年首次在虎门港开通航线的时候就准备开通该航线，并对东莞货源市场进行了深入调研。

　　温州市民营经济活跃，以发展小商品为主，日照市重工业较发达，如日照钢铁等，这两个城市的产品与东莞的电子产品、家具等产业产品具有很大的互补性，商品往来比较密切。该航线的顺利开通，为珠三角至浙南、山东半岛的货物运输提供了一条高效、经济的海上高速通道，填补了虎门港至浙南、山东半岛航线的空白。

　　船公司纷纷加码虎门港

　　另一方面，随着虎门港的装卸效率、服务水平不断提高，本地货源腹地不断深入开拓、集疏运体系不断完善，船公司对虎门港的信心倍增，纷纷加码虎门港。

　　据虎门港负责人介绍，今年以来，宁波远洋开通了宁波、天津航线，投入一艘3.2万吨级和1艘2.3万吨级船舶运营该航线;阳光速航新增一艘 6.3万吨级“信德天津”轮运营天津线;洋浦中良投入两条3万和4万吨级的船舶运营天津线;接下来，将会有越来越多的船公司在虎门港开通新航线和增加船舶运力。