近年来,为顺应城市发展步伐,在市委、市政府的大力支持下,盐城公交取得了跨越式发展:2013年以来,我市公交线路增至72条,客运总量已突破1亿人次;两年时间,新增公交车586辆,累计完成投资28716.51万元。今年,市政府将继续增加车辆,预计到今年年底将突破1100辆;公交场站建设更是取得突飞猛进的成绩,截至2014年年底,场站总面积达11万平方米,两年时间增加了4倍。
公交出行低碳环保又时尚
市民张先生家住城北,现在城南行政服务中心上班,每天乘坐b支2上下班。“其实之前我都是开车上班的,但现在私家车越来越多,每到上下班高峰期,主要路段都特别堵,时间总是拿捏不准。”张先生说:“从家到单位正好有公交车直达,b支2在解放路又有专用路道,所以现在都选择公交出行。近几年,市区公交车数量明显增加,尤其是大力发展brt后,车况也很好。公交出行低碳又环保,再加上现在盐城公交已进入全空调时代,在公交车上戴着耳机听音乐,欣赏着车窗外的美景,也是一种享受,有时还能补个回笼觉,再也不用因为堵车迟到而闹心了。”
有车一族的孙女士也表示,节假日去北金鹰购物或去东进路吃饭时,想找个停车位都难,坐公交车反而比较轻松方便。“b1末班车一直到晚上10点,所以有更多的时间可以跟朋友小聚。而且,即使喝酒也没关系,所以市民坐公交车还能有效防止酒驾呢。”孙女士笑着说。
线路优化满足更多市民出行
“以前进一次城要半天时间,坐的都是私人承包的中巴车,不仅车票没有正规标准价,连安全都得不到保障。现在好了,十几分钟就有一班公交车,乘车环境变好了,票价反而降下来了,像我这个年纪的老人只要办个寿星卡还能免费乘车,在过去真是想都不敢想的。”家住大纵湖的李大爷谈起城乡公交,赞不绝口。
今年年初,我市大市区城乡公交一体化工作全面完成,14个乡镇、20多个自然村全部通达公交车。近日,随着k10线路的开通,又弥补了高新区与经一路公交盲区,真正实现了让城市发展的成果惠及到更多的老百姓。
市公交总公司党委书记、总经理王文法说,为使城市公交更好地服务地方经济,方便市民出行,近年来,公交公司对现有公交线路、站点进行调研,在广集民意的基础上逐一摸底、设计和论证,不断扫除公交盲区,逐步增强公交辐射力,使线路走向更加科学合理,同时不断强化城南新区、开发区、乡镇和市区的公共交通能力。目前,盐城公交对大市区公交线路的进一步优化工作,初步方案已形成,届时,老百姓的出行将更加经济、方便。
智能公交为便捷乘车提供保障
打造“智慧公交”是盐城公交发展的重要内容,近几年来,该公司不断强化信息系统项目建设,目前投入使用的公交智能化系统,涵盖了gps定位系统、gis技术、全数字视频监控技术、短程通信技术、数字网络音频广播技术和企业应用集成技术等诸多技术。公交智能调度指挥中心,通过智能调度系统平台,对市区所有公交营运车辆进行集中监管以及应急指挥调度。营运车辆全程实行gps定位,到站准点率提高到95%左右,公交站台也在逐步智能化。除了每个brt站台led显示屏准确告知下班车的到达时间外,人民路已有12座常规公交站台实现电子信息发布,让线路车辆运营站点位置实时显示,对各线路的车辆到站距离、到站时间进行预报,为市民出行提供更便捷的服务。
目前,盐城公交正加快智能化公交推广应用力度,筹建大市区公交信息查询系统和掌上公交app,推广erp智能软件在营运、机务、财务、人事等各个方面的应用,全面提升公交服务市民能力和水平,提高企业的经济运行质量。
优先发展公共交通事业是建设幸福盐城的一项重点工程,是方便市民出行的一件大事,是市政府实施的重点民生实事。公交优先,公交必须优秀。公交部门将进一步加强管理,提高服务,让盐城公交走得更远。
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