——“郑许一体化”系列报道之三
□本报记者董学彦河南报业全媒体记者王烜 一个城市是否具备发展的活力、潜力以及竞争力，取决于产业能否支撑未来。如今，伴随着郑许一体化的华美乐章，许港产业带正拔节向上、蓬勃生长，成为许昌对接郑州、推动郑州大都市区建设的重要力量。 与郑州产业对接、错位发展，这条隆起的产业带，将挺起郑许一体化的“脊梁”。 产业对接的助推器 郑许一体化发展，产业的互补互促是重中之重。推动许港产业带建设，正是推动郑许一体化的有力抓手和关键环节。 目前，在许昌到郑州的带状区域内，集中布局了郑州市10个产业集聚区，以及许昌的中原电气谷核心区等6个省级产业集聚区，形成了高端装备制造等具有影响力的特色产业链。被纳入河南省“十三五”规划纲要，更使许港产业带如虎添翼、希望在前。 这条连接郑州和许昌产业带，产业分工合理，上下游配套能力较强，协同发展优势突出。在汽车及零部件产业上，郑州的客车、乘用车制造能力突出，拥有宇通、日产等大型整车生产企业；许昌的汽车零部件产业实力较强，万向节生产规模居全国第一位，传动轴占全国市场份额较大，具有较强的配套能力；黄河工业园与郑州富士康、空港电商园与航空港等产业之间，协同发展关系也在日益深化。 沿着这条产业带，鲜易冷链物流的车辆在航空港区穿梭，裕同包装的高端产品直接进入富士康郑州园区的库房，环宇玻璃配套郑州宇通客车项目有序推进…… “许昌市已委托国家发改委宏观经济研究所编制了许港产业带规划，高标准打造支撑郑许一体化的产业发展轴。”许昌市发改委负责人介绍。错位发展、优势互补，许港产业带，正带着希望出发，成为支撑中原城市群发展的产业隆起带。 转型升级的动力源 作为传统发制品企业，瑞贝卡集团大手笔开启转型之路：与天一航天科技公司合作，总投资120亿元的超级电容器项目开工建设，建成后年产1亿只超级电容器，实现销售收入200亿元，对推动河南新能源产业发展具有重要意义。 “项目落地前，我们在选址上慎重考虑，最终选择在许港产业带。”瑞贝卡集团董事长郑有全说，“这里有毗邻航空港的区位优势，更有上下游完善的产业链，发展空间广阔。” “筑巢引凤”，吸引了天津长海不锈钢等行业“大腕”投入巨资建厂，吸引着世界500强、中国500强企业不断落户。今年以来，许昌先后有三批153个重点项目集中开工，总投资逾千亿元，其中60%以上的产业项目落户许港产业带，既有传统产业的转型，也有新兴产业的突破，还有现代服务业的蝶变…… 借力“三区一群”等战略平台，许昌市积极融入，乘势发展。如今，许昌是为航空港区苹果手机生产配套的重要城市之一，是全省除郑州外货物出口额最大的城市，“许昌制造”已经成为中欧班列、航空物流的重要货源。 《郑许一体化发展规划》起草人之一、国经中心窦勇博士断言：随着产业协作、产城融合发展格局的初步形成，许港产业带集聚带动能力将显著增强，成为最具竞争力的产业隆起带。 “一带一路”的桥头堡 10月14日，在大森机电公司，4条生产线开足马力，一片忙碌。这家在新三板上市的外向型企业，收购了欧洲钻探装备制造的“隐形冠军”德国GTA集团51%的股权，上演了一场“蛇吞象”的精彩故事。 “我们正在谋划建立欧洲研发中心，进一步开发国际隧道工程市场。”大森机电公司董事长赵晓东说，“郑许一体化推动着企业‘走出去’，在技术和管理上‘接轨’国际一流。” 近两年来，德国克莱斯公司等20余家知名企业先后30多次来许考察，许昌经贸代表团7次大规模赴德交流，90多家许昌企业参与其中，“德国质量”与“许昌速度”完美嫁接，实现全方位、多领域的交流。 截至目前，许昌市陆续推进落实的对德合作项目达52个，为许昌高质量发展提供了强大动能。 许昌市发改委负责人介绍，根据《郑许一体化发展规划》，郑许一体化的发展战略定位之一，就是叠加放大郑州节点城市优势、航空港区增长极优势、许昌先进制造业及中德合作优势，把郑许一体化区域打造成为“一带一路”建设的重要战略支点。 “给我一个支点，我能撬动地球。”借助郑许一体化这个重要战略支点，郑州和许昌，将共同创造更加辉煌的明天！
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