徐州：2016秋季购车消费问卷调查结果出炉

◎徐州日报记者 郑微 欧稳

8月底，徐州报业汽车周刊开展了一项关于2016秋季购车的消费问卷调查，截至发稿，共收到有效调查问卷1058份。数据统计，参与调查的市民中，36.62%的受众想买城市SUV，仅次于家用轿车；21.63%的受众不在乎消费能力，购车人群更趋年轻化。另外，受访者中9月准备购车的比例高达93.55%。

所谓“金九银十”最佳购车季，还在观望的你，还在犹豫什么，9月3日—5日的徐州秋季车展，就是你欢喜购车的最佳去处。

刚需购车需求量大

根据官方统计数据，今年上半年，中国品牌乘用车共销售473.45万辆，同比增长12.78%，占乘用车销售总量的42.88%。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售215.68万辆、170万辆、130.48万辆、80.84万辆和30.24万辆，分别占乘用车销售总量的19.53%、15.40%、11.82%、7.32%和2.74%。业界认为，在当前市场，轿车占据着乘用车市场销量的最大份额，但需要注意的是，随着合资品牌价格的下探，对国产SUV的挤压也越来越明显。

此外，由于购买1.6L及以下排量汽车购置税减半政策将持续到今年12月31日。因此，进入“金九月”，买车的、卖车的都“摩拳擦掌”，将掀起本年度最后一波购车高潮。

从收到的1058份调查问卷数据分析，想在9月买车的市民高达983人。而983人中首次购车的比例达到67.66%。从购车用途上看，72%都是用来家用、出游。购买婚车、为了孩子买车、为了去更远的地方看看世界……总之，“家”的概念，在购车中的用途上越来越重要。

对新车的追求愿望依然强烈

随着私家车已进入千家万户，车对于广大消费者来说已经成为家庭必不可少的工具；随着汽车市场的成熟，人们对于购车越来越有自己的见地。“请问您判断最佳购车时机的重要标准是什么？”这项调查结果显示，大家购车理念十分理性。其中，预购车型是否还有降价空间占比28.28%、厂商是否对预购车型进行大规模促销占比23.64%、预购车型价格是否在自己的消费能力之内占比21.63%，由此看来，“经济性”是人们对购车时机理由中最看重的。当然了，性价比是每个消费者考量的首要条件。大量新车型出现，有更多的选择也是很多人在选车中很看重的问题，占比达到11.03%。购车人群年轻化趋势越来越明显，他们对新车的追求愿望更加强烈。

“预购汽车的价位”问答中，10-20万元占比达46.45%，10万元以下占比 39.87%，这两个选项加起来占去了绝大多数消费者的购车价位需求。据分析，随着生活水平的提高，大家的需求已从经济型家用小车向舒适型B级车慢慢过渡，加上大量有换车需求的消费者，第二辆乃至第三辆车的大潮到来，他们更有能力选择更高价位、更高级别的车。

SUV持续大热，家轿仍是主流

在“您喜欢什么类型的车”的调查中，家用小轿车占比41.01%，依旧“笑傲江湖”。城市SUV占比36.62%，仅次于家用轿车。

连续多年来，中国SUV市场均以远超乘用车市场平均增幅的高速运行，根据中汽协发布数据显示，2016年上半年，乘用车累计产销分别完成1109.9万辆和1104.2万辆，比上年同期分别增长7.3%和9.2%。乘用车四类车型产销情况看，比上年同期，轿车产销分别下降5.5%和3.9%；SUV产销继续保持高速增长，分别为42.7%和44.3%。这么高速的增长，可见中国消费者对SUV越来越喜欢，SUV成为车市的“定海神针”。因此，各大汽车厂商加大了对SUV研发力度，尤其是国产SUV更是得到了人们的认可，长安SC75、长城哈弗更是成为国产SUV的佼佼者。

而在继SUV之后，MPV市场正成为下一个高速成长的细分市场。喜欢多功能MPV的占调查问卷的8.22%，虽然对于SUV来说是小巫见大巫，但是MPV以其实用性也排在第三位。

二胎政策的放开，一辆家用小轿车或者5座SUV明显不够一家人的出行需求。MPV市场需求量逐渐增大，高增长吸引了更多品牌入驻，MPV市场也结束了十余年产品单调的局面，宝马、上汽大通、进口起亚、福特、五菱、吉利、江淮、东风风行等企业都计划推出全新MPV产品，并向中高端领域布局。有业内人士指出，中国的MPV市场将迎来高速发展的“黄金十年”。MPV再也不是以前低端的“大面包”形象了，因此，选择MPV的家庭会越来越多。

品牌派系之争，百花齐放

说到车的派系和品牌，每个人都有自己的喜好和看法。在此次调查中，选择欧美系车的受众占到40.52%，喜欢国产车的受众也达到了36.13%，位列第二。虽然国产品牌的轿车制造水平相对合资品牌差距已经不大，也赢得越来越多消费者的认可，但合资品牌的欧美系车终究最能体现制造的“功底”和“实力”，欧美系车仍占据着消费者心理选择的最大份额。

据中汽协数据显示2016年上半年，除了奔驰、宝马，大众集团下各个子品牌都是德系在中国市场的支柱。一方面，“BBA”在华销量表现强势，仅上半年，奔驰品牌销售新车21.53万辆，同比激增34.0％；宝马交付新车23.30万辆，同比增长7.9%；奥迪共销售28.89万辆，同比增长6.9%。豪华车价格的下探、消费水平的升级以及中国消费者的“面子”心理都是“BBA”表现强势的原因。另外，除了奥迪，大众集团下的大众品牌、斯柯达品牌以及保时捷品牌在销量上都实现了不同程度的增长。

别克、雪佛兰和福特是美系在华的重要品牌。其中，别克上半年共销售新车56.85万辆，同比增长30%；雪佛兰共销售22.60万辆，同比下滑28.8%；福特销量56.46万辆，同比增长5%。而克莱斯勒、林肯、凯迪拉克等品牌销量也实现了小幅增长。抛开主观看法，日系车的品质以及燃油经济性在国内市场还是有口皆碑的；加上购置税减半政策的促进作用，日系车的小排量优势得到很好的发挥，赢得了不错的市场表现。

另外，随着国内造车技术的不断发展，国产车已经摆脱了以前仿造、低质价廉的形象。一批自主品牌车型热销，长安、长城、吉利帝豪……都成为消费者喜爱的品牌。而性价比高也是消费者选择品牌和车型最重要的原因。

归根结底，买车对于一个家庭来说毕竟是添了一个“大件”，需要考量的事情比较多，比价格、看车型、选配置、看外观颜色、挑内饰……这么复杂的对比工作，如果一家家4S店跑，难免花费大量精力和体力。因此，大型车展上购车也越来越受消费者青睐。车型云集、经销商大力度促销，主办方的丰厚奖品……十分有吸引力。

将于9月3日—5日在徐州国际会展中心(食品城)盛大举办的秋季车展，将云集徐州在售汽车品牌近60个、参展车型300余辆，以秋季最佳购车季为契机，将为徐州百姓车生活提供更多便利实惠!