东风风神A60是一款主打性价比的产品，自上市以来在10万元内车型中它的销量一直不错。近日，改款后的全新A60上市了，售价也进一步降低，售价为6.97-8.17万元，下调了约2万元的指导价。不过新款车型却拥有多达23项的配置升级，可以说是诚意十足。众所周知，中国品牌通常以提升配置降低价格来捕获消费者，走着“低价高配”的路线来博其市场份额，不过，最终的实惠能落在老百姓的头上也是一件幸福的事情。
新A60尽管只是中期改款车型，但依然进行了从外到内的升级。其前脸造型采用了家族化设计，与其风神家族车型进行了统一。此外在配置上也进行了提升，配备了STT智能启/停系统、一键启动、智能互联等科技配置。在动力方面，新A60搭载了东风自主研发的1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，而老款车型上配备的1.6L发动机仅留下了一款车型。
外观设计大气了许多 内饰细微调整
A60是东风风神推出的一款紧凑型车，该车型与日产轩逸采用同一平台，因此你或多或少可以找到轩逸的影子。风神新A60基于现老款车型进行了较大的改变和提升，意在削弱与老款轩逸过于同质化的外形。新的前脸显然更加大气，更具时代气息，大灯向两侧大幅拉伸，而进气格栅也变得更加扁平宽大，使得原本有些瘦高的车身重心展现出更加大气的一面。
发动机盖也进行了重新设计，新的棱线更具拉伸感。大灯的质感提升非常明显，首先灯体就改为了更加动感的轮廓，新的大灯采用黑色底壳，带有镀铬线条的装饰，上部是白色的灯眉装饰，底边则是灯带式的LED日间行车灯，大灯继续是透镜灯组的配置。
在车尾部的设计方面，尾灯的变化是较为明显的。尾灯组的内部结构进行了全新的设计，并且运用了LED光源，此外连接两侧尾灯组的镀铬饰条也更加平直。总体来看，东风风神新A60车尾造型更加简洁大方。
新A60的内饰设计只是调整了一些细节部分，虽然只是细节上的变化却让整个内饰的质感得到了提升。例如将原来略显老气的银色装饰面板更换为更显档次木质纹理抛光面板，使得整体内饰档次提升了一节。
配置提升 后排空间表现不错
在配置上，新A60同样进行了提升。在高配车型上，中控台上增加了大尺寸液晶屏，增加了多功能方向盘，用来控制多媒体系统和定速巡航。另外，一键启动、MP5、智能互联和倒车影像等也配置在了新A60车型上，此外还搭载了ECO节能模式。可以说，新A60在配置上的提升表现出了足够的诚意。
在同级别车型中，东风风神新A60的身材绝对是占优的。4680mm*1720mm*1515mm的车身尺寸，长达2700mm的轴距，给新A60带了同级中最优的车内空间表现，尤其是680mm的后排腿部空间，给用户带来更为宽适的乘坐享受。
在乘坐方面，新A60的后排空间可以说是在同级车型中优势较为明显的，这点在老款车型上面就有所体现。后排的腿部空间远超过两拳，而头部空间也不显的局促。此外，新A60的座椅秉承了日产轩逸宽大舒适的特点，坐在上面非常的舒适，长途驾驶或是乘坐感都非常的好。
新增1.4T发动机 动力表现并不抢眼
在动力系统方面，东风风神新A60除了保留老款车型的1.5L和1.6L自然吸气发动机外，还增加了一台1.4T发动机。这台涡轮增压发动机其最大输出功率为103千瓦，最大扭矩196牛·米，与之匹配的是一台5速手动变速器。从数据上来看，相比原有的两台自然吸气发动机还是有着不小的优势。另外，这个数据可以媲美合资产品的同排量机型。不过实际驾驶中却没有带给我可媲美合资产品同排量的动力表现。
这台由东风风神自主研发的1.4T发动机在调校方面并不太激进，给我最大的感受就是很温柔兼顾舒适和经济性。在挂入1挡后，起步还算有力，当挂入2挡后，动力的提升却很缓慢，如果转速低于1800转时，即使深踩油门也感受不到明显的转速攀升，可以说是低扭非常的乏力。不过当涡轮开始介入后，达到将近3000转时，其动力才真正爆发出来，当然并没有强烈的推背感，始终保持着非常线性的动力输出，兼顾了其经济性能。
与1.4T发动机匹配的是一台5速手动变速器，这台变速器与发动机的匹配还算不错，只不过换挡行程太长了，每个挡位之家的切换还算顺畅，并没有那种生涩感。不过，较高的离合点还需改善。
悬挂方面，新A60采用了前麦弗逊后扭力梁的结构，整体的调教偏舒适，对于路面的变化能够比较轻松的化解。带有助力转向系统的方向盘，用起来也很轻盈，并不是很费力。
结语:这次通过试驾新A60给我的感受就是，价格实惠、配置丰富、空间充足、颜值不错，相信这也是绝大多数消费者对其期望的了，能同时做到这几点的产品不多，能做的好的更是少数，况且售价还是低于9万的三厢车。这款车对于公务员，或是刚刚在事业上有所成就的年轻人来说，是个不错的选择。
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