时间:2015年11月20日
地点:广州
受访人:上汽集团副总裁、乘用车公司总经理、技术中心主任 王晓秋
上汽乘用车公司技术中心副主任 朱军
2015广州车展,在上汽荣威、MG名爵双品牌展台,上汽发布了国内首款插电强混B级车荣威E950和荣威律动Vision-R概念车,并公布了全新一代设计语言“律动设计”。 车展媒体日当日,上汽集团副总裁、乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋和上汽乘用车公司技术中心副主任朱军在接受人民网记者专访时表示:就上汽而言,将来,荣威E950、新款SUV以及一款A级纯电动车将投放市场。明年下半年以后,上汽会有密集的传统车型和新能源车型的投放。
上汽乘用车公司技术中心副主任 朱军
智能互联是未来自动驾驶需要解决的问题
王晓秋认为:所谓的智能汽车,并非简单的导航,它可能是一个全方位的过程,用最简单的话来说是好用。智能互联是未来自动驾驶需要解决的问题,包括车与车之间的,车与整个后台之间,还有其他平台之间的联系等问题。
上汽集团副总裁、乘用车公司总经理、技术中心主任 王晓秋
“智能互联是未来自动驾驶需要解决的问题,包括车与车之间的,车与整个后台之间,还有其他平台之间的联系等问题。可以说,上汽在整个未来汽车的新能源智能互联方面全部考虑到了。今天,我站在整个行业的角度去考虑,而不是在简单的跟随层面,这是我们必须要改变的。”王晓秋表示。
王晓秋预计,智能互联汽车会在未来5年后开始有起色。智能互联是不同阶段汽车技术的体现,其终端驾驶方式会出现差异,但是智能汽车本身也是互联网汽车的一种形式。目前,上汽已与阿里建立了一家合资公司,研发下一代互联网汽车。
2016每三个月投放一款新车
朱军透漏,就上汽而言,在不久的将来,荣威E950、新款SUV以及一款A级纯电动车将投放市场。它们的价格在10-25万之间。明年下半年以后,上汽会有密集的传统车型和新能源车型的投放,基本每三个月投放一款。
王晓秋强调:对于上汽集团而言,产品力永远处于第一位。没有产品力就没有市场,没有产品力也没有营销能力。
上汽把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的支持。
更看好插电混动汽车
朱军认为:相较纯电动车和传统燃料车,上汽更看好插电混动汽车。
明年,上汽会推出新能源SUV。大军未动粮草先行,在达到较高的产能之前,首先要有技术。第二,在开发技术的过程中,供应商合作、产业链建设,也是需要逐一打通理顺。
上汽在新能源技术层面的发展是抢占式的。朱军认为:电动车还是要先解决充电设施的问题,其次是电池技术。上汽所有的新能源车都会用自己的BMS电池管理系统。
朱军表示:在接下来的两、三年内,上汽会陆续投放6款新能源产品。