GLC级等7款 车展豪华品牌SUV新车展望

　　广州车展正在如火如荼的进行当中，在本届车展上豪华品牌推出了多款首发和上市的SUV车型，这些车型包括在广州车展完成首发的英菲尼迪QX30和捷豹F-PACE(仅公布了价格)，以及在广州车展正式上市的讴歌新款RDX、林肯新款领航员、宝马X5插电式混动版、沃尔沃XC90T8插电式混动版以及奔驰国产GLC级。作为豪华品牌销量的增长点，这些SUV车型究竟有何特点，未来在市场当中他们的表现将如何，就请和我们一起进入今天的文章吧。

★英菲尼迪QX30

　　新车特点：英菲尼迪首款紧凑型SUV/与奔驰GLA级共享平台打造

　　预计上市时间：2016年下半年

　　英菲尼迪QX30是该品牌推出的首款紧凑型SUV车型，从造型来看，该车在Q30的基础上进行了部分调整，增加了更加具备跨界风格的黑色包围套件，前保险杠造型也进行了相应调整，两侧开口配合银色底盘护板使新车显得更加符合一台SUV的气质。

　　而内饰设计上，新车与Q30设计非常相似，内部采用了较为柔和的线条设计，中控台控制区域运用了大面积物理按键，并辅以木纹饰板相搭配，看起来更具豪华效果。此外，新车还配备有三辐式多功能方向盘、电子换挡杆、电子手刹等配置。

　　动力方面，新车搭载1.6T(122马力和156马力)和2.0T(211马力)两款汽油发动机。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动变速箱和7速双离合变速箱，此外新车还将搭载一套源自奔驰的4MATIC四驱系统。

　　编辑点评： 英菲尼迪QX30可以看做是奔驰GLA级的一款姊妹车型，二者同是基于MFA平台进行打造，而该平台正是奔驰与雷诺日产联盟合作的产物，新车在动力总成也与奔驰GLA级相同，而英菲尼迪QX30的最大特点还是集中在了英菲尼迪家族式设计语言的运用上。

　　新车虽然定位于一款紧凑型SUV，但该车从外观来看，更像是英菲尼迪Q30的跨界版本。不过这种接近轿车的设计风格也使新车保持了动感流畅的车身造型，相信凭借这个外观新车还是会受到很多消费者青睐的。我们的编辑在试驾英菲尼迪Q30时得知，英菲尼迪官方将率先引入QX30车型，所以对于国内钟爱跨界型SUV的年轻消费者而言，他们又有了全新的选择余地。

　　而目前豪华紧凑型SUV市场当中，奔驰GLA级、奥迪Q3、宝马X1三款德系车型一直占领着该市场，未来英菲尼迪QX30将与这三款热销车型进行竞争。此外三者之中的奥迪Q3和宝马X1将很快迎来中期改款和换代，竞争力也将得到提升，这对于采用进口方式销售的QX30来说，将是非常大的挑战，新车究竟能够占领多少市场，还要看在定价方面的策略。

　★北京奔驰GLC级

　　新车特点：GLK级的换代车型/全系搭载2.0T发动机

　　新车售价：39.60-57.90万元

　　国产GLC级在2015广州车展前夕正式上市，新车在外观设计上采用了奔驰家族最新的设计语言，整体造型相比GLK少了几分硬朗的线条，增加了几分圆润与动感，前大灯组采用全LED光源，并且作为标配，使新车整体看起来更加时尚。

　　内饰方面，北京奔驰GLC级和新C级风格很相似，整体采用皮革包裹，并辅以银色或木纹装饰板进行点缀，进一步彰显豪华感。此外，新车还采用了独立式液晶显示屏和全新的COMAND系统。配置方面，根据配置不同，新车将配备有碰撞预防辅助系统增强版(CPA Plus)、主动泊车辅助、换挡拨片、5种驾驶模式选择、全景天窗、自动雨刷、电动折叠外后视镜，全系车型还可选装柏林之声音响。

　　动力方面，国产奔驰GLC级全系搭载代号为M274的2.0T发动机，并提供三种不同动力，其中GLC 2004MATIC最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米;GLC 2604MATIC最大功率为211马力，峰值扭矩为350牛·米;GLC 3004MATIC最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米。传动方面，上述车型均匹配9速自动变速箱，并配备有4MATIC四驱系统。

　　编辑点评： 作为GLK级的换代车型，国产奔驰GLC级一改老款车型的设计风格，整体造型更加流畅，此外家族式的内饰设计，也更加彰显豪华气息，不可否认这一层面上GLC级相比主要竞争对手还是更胜一筹的，相信这也是很多消费者最为关注的方面。虽然新车在售价区间上相比GLK级有所上涨，但考虑到入门级车型的标准配备较为丰富(诸如全LED大灯为标配)，所以也是能够理解的。

　　从市场上来看，奔驰GLC级将继续与奥迪Q5、宝马X3、雷克萨斯NX等豪华中型SUV进行竞争，从配置和豪华度来看，目前GLC级在同级别当中还是非常具有优势的，不过考虑到奥迪Q5已经进入产品的末期，目前终端市场的优惠幅度非常大，所以GLC级初期在销量上很难追平对手。

　★讴歌新款RDX

　　新车特点：外观更加时尚/仅保留3.0L V6发动机

　　新车售价：39.98-45.98万元

　　本届广州车展上市的新款讴歌RDX是该车系的中期改款车型，新车在老款车型的基础上采用了全新的家族式设计语言，崭新的全LED前大灯组造型极为犀利，配合银色进气格栅使新车看起来更像同门兄长MDX。此外，新车还针对前保险杠和尾灯组进行了调整，使更多时尚元素融入到RDX当中。

　　而在内饰设计上，新款RDX与老款车型基本保持一致，中控台采用双液晶显示屏设计，从而集成更多功能，减少物理按键，不过整体看起来虽然具有科技感，但却谈不上足够豪华。配置方面，新车配备了前排座椅加热/通风、雨量感应式雨刷、电动开启式后备厢、车道保持系统等。

　　动力方面，上市的新款车型仅搭载3.0L V6发动机，最大功率267马力(196千瓦)，峰值扭矩则为298牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是6速自动变速箱。

　　编辑点评： 讴歌RDX作为一款豪华中型SUV，其在市场当中的表现一直不如同级别竞争对手，其主要原因是在排量和价格方面竞争力较低，而新款车型取消了老款大排量的3.5L车型，并且在入门级价格上进一步下探，这将对新车的竞争力有较为明显的提升。不过考虑到品牌问题，讴歌作为一个豪华品牌，在品牌知名度上还需要进一步加强。