近日，中国教育部发布了“支持在校大学生休学创业”的若干文件，引起各界的广泛关注。有关部门强调，学校要加大资金扶持力度并尽快建立弹性学制，允许在校学生暂停学业、走上创业路。
而在大洋彼岸求学的中国留学生中，不少人已敢为人先，踏上了“休学回国创业”的道路。得益于美国宽松的学制环境和当下火热的互联网创业浪潮，这些年轻人的数量已然越来越多。但他们的做法不禁让人产生疑问——这是一时的冲动任性，还是心智渐趋成熟后的自信表达？
对他们而言，休学不算太难的决定
“有很多路可以实现你的目标，按部就班地上学只是其中一条。”23岁的徐敬程是美国印第安纳大学凯利商学院的大三学生，目前正处于休学创业状态。
今年1月，在被称为“创业圣地”的北京中关村创业大街上，《青年参考》记者见到了小徐，他内穿T恤、外罩羽绒服，颇有“美国范儿”。
受家庭影响，徐敬程对创业一直有浓厚的兴趣。他告诉记者，高中毕业后，他听取父母的意见赴美留学，考取了全美商科排名前十的凯利商学院，所选专业正是自己喜欢的创业学。
到了凯利后，他发觉实际情况跟想象的有所差距。“原以为它会教我怎么创业，但进去后才发现，它是在教你怎么就业。学校的模式是毕业后把你送进大公司，搞会计或是做风投，跟我的想法相去甚远。”
“有些课程我根本用不到，比如会计学，除非我想当精算师。我大可以利用这段时间去训练思维方式或是做别的。”小徐表示。
他向记者这样分析利害得失：“如果继续读完大学，我能获得的首先是文凭，然后是一套知识理论，此外还有一个以校园为中心的人脉网络；休学，拿不拿学位，是文凭上的问题，不是自己能力的问题，人脉圈子也不只局限于上的那一所大学，会更广阔。”
“计算机会成本非常重要。”小徐说，“我身边有很多朋友休学，去创业、参加非政府组织，或是打NBA等，这样的人不在少数。”
同是海归的《北美留学生日报》主编林国宇告诉《青年参考》记者，对这些留学生来说，休学已不是太难的选择，因为他们本来就喜欢刺激，追求极限、不走寻常路。
“大二寒假，我在美国徒步旅行，一个人走了22天，从印第安纳到波士顿，后来还申请跟随美国海军陆战队进行野外训练……就目前来看，读课本和写论文，远不如我在北京做一个很棒的手机应用，后者也许会改变很多人。”徐敬程说。
2014年秋季一开学，他便申请休学，辗转回到北京后有了目前的初创团队。除了小徐本人，还有两位团队成员也是休学创业，他们都是在美国长大的华裔。小徐笑着说：“北京的天气你懂的，他们敢到这儿来，就是为了做感兴趣的事。”
目前，徐敬程及其团队创建的留学对接服务网站“Y Academy”还在逐步完善中。至于未来是否继续学业，小徐回答：“如果某天返回校园，我纯粹就是为了学习。”
休学创业，需要你有胆量、“爱折腾”
马云曾说，如果对创业者的素质进行排序，最重要的是胆量，接下来才是智慧、逆商(AQ，英文Adversity Quotient，一般译为挫折商或逆境商，如今和IQ、EQ一起并称3Q)和情商——“如果你害怕日后没有规律作息，拿不到报酬，最好不要去创业，因为你没有创业的勇气；敢想、敢干、敢尝试，才是创业者的首要资本。”
而在1992年出生的江苏海归褚文韬看来，走上创业路全因自己“爱折腾”。
褚文韬对《青年参考》记者说，早在高中时期，他就开始广泛接触社会，进工厂实习，赴云南支教。2010年，一次偶然的机会，他和支教时认识的朋友组建了创业团队，共同创立了AUIA暑期学校，旨在全面引进美国本科教育系统。
“2011年秋天，我赴美国留学，到宾夕法尼亚州的拉法耶特文理学院学习机械工程，其间，创业项目一直在持续。”他告诉记者。
AUIA暑期学校上线以来发展非常快，目前已在台北设有常规校区。大一第一学期结束后，由于业务的快速推进，褚文韬暂停了学业，回国工作。
他也坦言，自己不擅长在课本中学习，更习惯在行动中学习，“休学不是什么重大的决定，我能把握好”。
“对于事业，我们没有停留在‘每年盈利多少’、‘能稳定发展多久’这些问题上，而是不断发掘新的合作单位，开发新的盈利模式，跳出原来的轨道。”褚文韬认为，“爱折腾”是创业者的一大特质，留学生中有不少“勇士”，敢于追求别人根本不愿掺和的“不确定性”。
就在事业风生水起之时，他又在休学半年后的2012年秋天重返校园。这一次，褚文韬对自己的学习方向进行了360度的调整——从理工科转至社会科学，选了“不怎么赚钱”的社会学和人类学专业。
“我刚到美国时，方向不明确，所以选了机械，但社会学、人类学这些学科给人的帮助，长期来看可能要大于某一门技术。技术可以自学，而思维方式、看问题的角度一般要经过大学时期的训练。”
如今，学成归国的褚文韬又开始了第二次创业——将虚拟现实技术应用于教育、社交领域。他“爱折腾”的天性再次凸显。
“开启新的领域吃力吗？”记者问。褚文韬回答：“不会，较强的学习能力是创业者必须具备的素质。”目前，他的最新创业项目已进入融资阶段，每天的日程都排得满满的，连记者的采访都是在其转飞机的间隙顺道进行的。
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