哪里有建设，哪里就有建设银行

  “哪里有建设，哪里就有建设银行。”伴随着中国改革发展和经济腾飞，路网经济给国人带来巨大的便利和红利，而在众多影响江苏经济发展和反映城市进步的重大基建项目背后，都活跃着建设银行的身影。从江苏省第一条高速公路“沪宁高速”，到重点城市地铁、过江大桥……建设银行江苏省分行为江苏城市基础建设付出诸多的努力和汗水，也在改革开放40年波澜壮阔的画卷上，留下浓墨重彩的一笔。

  在探访建行江苏省分行这些年来参与的重大基建项目的过程中，记者深深感受到建行以服务国家建设为基本职责和天然使命，深耕基础设施领域金融服务的专心和决心。 

  扬子晚报/扬眼记者 徐晓风 王颖 徐美娟 丁小叶

  支持江苏公路建设，

  建行首吃“螃蟹”

  “要致富，先修路”。交通是影响地方资源优势转化成经济优势的首要因素。纵观改革开放40年，江苏经济的高速发展离不开发达的交通网络。而鲜为人知的是，这里面饱含着国有商业银行的决心和责任担当。

  “建行把支持交通基础设施建设列为当时的头号工程，当时江苏省最大项目——沪宁高速公路开建，这是江苏省第一笔银团贷款建设的项目，1993年这笔1.5亿元由12家银行参与的银团贷款主办行就是建行江苏省分行。”建行江苏省分行授信审批部总经理胡晓锦告诉记者，建行累计为宁沪高速公路发行短期融资债券60亿元，建成了当时堪称工期最短、质量最好、投资最省的高速公路，将苏、锡、常、镇、宁和上海连接起来，长三角的市场辐射半径成倍扩大。1998年以来，建行江苏省分行为宁连、连徐、宁宿徐等公路发放贷款约200亿元，提供全方位的服务，强有力地支持公路建设项目的顺利进行和高效运营，为国内最大的省级路网之一。2016年12月31日正式通车的盐城市城市快速路网项目，两年来建行为此项目累计投放贷款达11亿元。该项目建成后，为当地带来极大的综合效益和满满的幸福感。

  支持银桥飞架，

  天堑变通途

  逢山开路，遇水搭桥。桥梁在江苏经济的发展、人民生活质量的提高等方面起到的助推作用不言而喻。建行坚持初心，不仅是最早支持江苏大桥建设的银行，更是持续多年支持桥梁建设，如今硕果累累。

  “建行支持参与建设的南京长江大桥、南京长江二桥等大型桥梁，打通南京跨江发展的瓶颈；支持的江阴长江大桥摘取多个国内外顶级奖项。”胡晓锦介绍，润扬大桥是建行支持的以省交通厅为主导的第二座桥，总投资60多亿，建成后对完善国家和省路网结构，改善镇江、扬州两市的交通运输条件，加快实施长江经济带的开发战略具有重大意义。这座桥是建行牵头的银团来提供融资支持的。当时为方便大桥指挥部及相关的单位工作，建行镇江分行把分理处开到镇扬汽渡门口。在润扬大桥建成通车后，又主动安排每天两班安保车上门服务，解决收费站现金存放的难题。“建行有大担当，大格局。建行江苏省分行及镇江分行在支持大桥建设的过程中，默默做了很多事，这些事没有多大经济效益，却承担了很大的社会责任。”作为润扬大桥亲历者，江苏润扬大桥发展有限公司副总经理钱伟如此评价。

  以上的桥梁建设支持只是建行服务经济发展需要，造福社会的冰山一角。据了解，多年来建行江苏省分行支持参与苏通大桥、沪通铁路大桥、泰州大桥、五峰山大桥……使江苏水路天堑变通途，助力江苏经济的高质量发展。

  支持地下轨道，

  疏通城市血脉

  哪里有建设的热土，哪里就有建行人的足迹。40年间，江苏第一个建行基建贷款项目、1979年开建的金陵饭店曾是当时中国第一高楼；建行为我国一项战略性工程“南水北调东线工程”提供造价咨询、开户、结算等方面的服务；无锡分行为锡澄自来水厂投放14亿15年期基本建设贷款支持长江引水工程，是当地率先投放贷款用于太湖水治理的银行业金融机构；扬子乙烯、仪征化纤等重大项目里均离不开建行的支持。

  地下轨道交通是城市下沉的交通血脉，建行则是疏通“交通堵塞”、治理环境污染等顽疾的先行者。在率先开通地铁的江苏省会城市南京，建行南京分行鼎力支持建设的4号线连通龙江到仙林湖，解决仙林人群出行的大烦恼，2018年11月9日26.4万人次为最高单日线路客运量。

  目前建行常州分行支持的常州地铁1号线、2号线正在紧锣密鼓地建设中。常州市轨道交通发展有限公司组织宣传处处长罗庆印象特别深刻，“搬进国土大楼12楼办公时发现，建行在大楼里专门设立办公室，点对点服务。”

  建设银行因建设而生、因建设而兴，与国家建设共命运。建设银行江苏省分行将围绕“综合性、多功能、集约化”的战略转型目标，在巩固和提升传统优势、特色优势的基础上，通过转型培育竞争和价值创造新优势，因势而谋、应势而为、顺势而动，以良好的姿态迎接市场的挑战，建设最具价值创造力的创新型银行。