南京首条全ETC车道高速来了 仅留一条人工车道

长江四桥主线收费站全部车道都能使用ETC通行了 通讯员供图

每逢节假日，高速公路的拥堵就成为人们热议的话题。根据国家《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，到2019年底之前，所有高速公路都要完成ETC车道改造，只保留一条人工车道。这一目标在南京将率先实现了。

8月18日，南京公路集团表示，目前，南京长江四桥段栖霞、横梁和龙袍三个收费站，已经完成了所有车道改造，都能实现ETC车辆不停车快速通行了。南京公路集团所属绕越高速东南段、东北段车道改造工程也在加快建设中，本月内将陆续完工并投入使用。届时，南京公路集团所属16个收费站135条出入口车道，将全部支持安装有ETC设备的车辆不停车快速同行，实现以电子不停车快速收费（ETC）为主、以人工收费（MTC）多种支付手段融合为辅的高速公路通行方式。

记者注意到，从现在起到今年年底之前，这些新改造过的车道将实行过渡期混合通行政策，还是会保留收费员，以服务没有安装ETC的车辆。比如，长江四桥栖霞收费站一共有15个道口，改造前，有11个是人工车道，4个是ETC专用道。改造完成后，总的车道数不变，ETC专用车道数也不变，只是原本的11条人工专用车道变为了混合车道，既能实现人工收费，也支持ETC车辆通行了。而从明年起，这11条车道就仅剩下1条车道有人工收费员了，其余10条将全部变为ETC专用道。

今年春节期间，江苏与山东之间的5个省界收费站被取消。根据省高速公路运营联网中心发布的消息，省界收费站取消后，车辆的平均通行时间降低至2秒，春节大流量期间也没有造成拥堵等现象，通行效率大大提高。

随着ETC车道的陆续改造完成，这种便捷在省内及南京各个收费站都将陆续实现。车主不需要再排队经过收费，也不怕没带现金了。

南京公路集团相关负责人提醒，到明年，每个收费站将只剩下1条人工及ETC混合车道，如果不安装ETC，等待缴费的时间可能会比较长，且不能享受国家5%的通行费优惠政策。希望没有加装ETC的车主们，尽快完成安装。（供图）