徐州智慧物流让货物跑得更顺畅

  ◎文/徐报融媒记者 王正喜 图/徐报融媒记者 陈艳

  3.2万平方米的徐州苏宁物流商超类日用品智能仓里，布局了多排高达20多米的立体货架，在硬件领域实现了多个突破，整个仓库内，AGV、RGV、堆垛机、输送机等针对大件商品定制化的多种不同功能和特性的机器人全流程无缝隙协同运转，商品入库、上架、摆放、出库等全过程都由自动化设备在大数据的精准指引下完成。

  如果说领先的智能设备是智能仓库的肢体，那么大数据总控系统就是它的“智慧大脑”，它既是数据中心，也是监控中心、决策中心和控制中心，让整个仓库能够有序运转，实现所有货品的“零搬运、零差错、零货损”。在数控中心下，徐州苏宁物流在徐州、淮安、连云港、宿迁四个地级市的资源分配情况以及订单的执行情况一目了然。库内智能设备的任务状态、出库区的出库客户单数、出库订单进度、入库单量趋势、出库单量趋势等都可时时监控优化，大大提高仓储的合理性和工作效率。

  今年全市列入省重大项目的就有淮海国际陆港核心区、徐州综合保税区，以及徐州苏宁淮海电商运营中心物流产业项目。以战“疫”为契机，我市正加足马力推动智慧物流城市建设，将物流园区智慧化改造、网络货运平台示范试点等纳入城乡公共基础设施建设范畴。在一系列政策支持下，我市智慧物流建设迎来新一轮提速期，政府部门和有关行业或加速布局智能物流基础设施等，物流企业自身也将加快数字化转型，竞逐成为科技型物流企业。

  加速建设智慧物流产业链

  为做大做强物流产业，我市一方面对38家市区老旧商品交易市场有序实施搬迁，打造北部生产资料新城、东南部商贸新城和东部物流新城3大商贸新城，以及雨润淮海经济区食品谷、永宁汽车城、潘塘花木城、八里家具城等7大商品交易市场，进而形成区域领先、全国有影响的“3+7”行业龙头市场集群。另一方面，加快建设淮海国际陆港，做大做强枢纽经济，打造集运输物流、跨境贸易、仓储展示、金融服务、总部经济等于一体的淮海经济区国际中转枢纽陆港。

  保税物流功能片区、保税加工功能片区作为徐州综合保税区续建项目被列入2020年度省级重大产业项目。徐州综合保税区保税物流功能片区将总计建设保税仓库18个，总计30余万平方米。目前，先期已开工建设9个保税仓库，2个保税仓库已移交使用方开展货架安装工作，另7个保税仓库预计4月底具备使用条件。后期将根据徐州综保区入区企业需要和运营发展，有序启动剩余9个保税仓库的建设。

  苏宁淮海电商智慧物流园，是苏宁自动化、信息化、智能化第五代现代化电商智慧产业园项目，其中，云仓储、云物流、云服务是苏宁淮海电商智慧物流的最新模式。这些，将在苏宁淮海电商智慧物流园悉数“上线”。据介绍，通过自动拣选设备、包裹分拣机、智能化机器人等“云”方式，“苏宁云仓”相较传统模式效率可提高50%到70%，可减少人力30%左右。今年续建的徐州苏宁易达物流有限公司，建筑面积38万平方米，一期仓储面积24万平方米、辅助用房建筑面积2万平方米；二期仓储面积12万平方米。

  徐工智联物流依托先进的技术优势，率先探索了工程机械专业智慧物流路径，打造徐工智慧物流“智+”信息化系统，开展“全球采购+物流集成服务+信息化融合”工程机械专业智慧物流创新应用。新建的徐工智慧物流园，创新推出了“线上平台 线下实体”相结合的O2O物流模式，以独有的徐工“智”供应链信息化体系为依托，通过物联网、移动互联网、云计算、大数据等信息技术应用，聚焦跨界产业链，打造集采购物流、仓储物流、无车承运、物流金融、车辆后市场于一体的平台化、多元化、一站式供应链服务能力，带动产业转型发展，从而带动城市更新。

  正在建设中的徐州淮海国际陆港，正在以铁路港、公路港和内河港为核心，联通空港和海港并整合保税加工及国际邮件互换功能，构建铁、公、海、水、空多式联运体系，建成集多式联运、临港产业、综合服务功能、物流增值、贸易交割、综合保税等多种功能于一体的淮海经济区国际中转枢纽陆港，形成“一港双核、港城一体、多点联动”的发展格局，从而更好地促进徐州工商业企业复工复产。

  借助互联网物流实现业态提升

  近年来围绕产业发展，我市提出了打造十大功能平台，成立淮海物流供应链联盟、物流信息服务平台，全力推进淮海国际陆港建设，为智慧物流提供平台支持，推动先进信息技术在物流领域广泛应用。这两年，全市仓储、运输、配送等环节智能化水平显著提升，物流组织方式不断优化创新；基于互联网的物流新技术、新模式、新业态成为行业发展新动力，与智慧物流发展相适应的行业发展环境逐步优化；形成以智慧物流为依托，开放共享、合作共赢、高效便捷、绿色安全的融合发展体系，物流效率大幅提高，物流成本明显降低。

  江苏省精创电气股份有限公司基于智慧冷链的信息化物流关键技术突破试点，以“冷链智能终端、安全通信网络、精创冷云”三大要素为核心，应用“冷链数据精细化采集”和“云技术”等科技手段，实现冷链物流全程实时控制管理。着重解决疫苗等药品和易腐食品全冷链过程中最难解决的三个核心问题：实时监控、信息互联互通和全时段、全范围、全覆盖监管及在线监管，引导公司进入工业云时代，开拓了新业务模式，标志着“中国冷链物联网产业”的技术水平走向信息化和智能化。

  徐州金驹物流园近几年的发展战略主要围绕“互联网+”发展模式展开，积极引进物联网、云计算等现代信息技术，提升大信息、大数据处理能力，加大电子标志、自动识别、信息交换、智能交通、物流经营管理、移动信息服务、可视化服务和位置服务等先进、适用技术在园区的应用。同时，利用“互联网+”模式转型，园区电商平台率先突破，让金驹形成了两大平台依托：线上电商平台和线下园区配套服务平台，从而构建起O2O电商为支撑的园区业务新体系。

  上药控股徐州股份有限公司以药品经营和医药仓储配送服务为核心业务，拥有独立的计算机管理信息系统，配置自动温湿度实时监测、自动分拣、数码拣选、无线射频等先进设备，实现了从药品购进到分销等环节的全过程智能化控制，销售区域覆盖苏、鲁、豫、皖等地。公司拥有现代化物流仓库面积3.2万平方米，实现了仓储作业自动化和半自动化，在周边地区建立起了集医药供应商、医药机构、消费者于一体的供应链体系。

  美的安得综合物流园4幢面积近10万平方米的大型钢结构仓储库房十分壮观。普通仓库主要用于家电等大宗货物的仓储配送一体化，立体仓库主要用于精密零部件的仓储，并安装了自动化设备，客户主要分布在家电、快速消费品和家居建材行业。整个园区在入库、拣选、打包、分拨等物流全链路都体现了自动化，利用先进的物联网技术、RF无限射频等现代信息技术，提高物流运作效率，降低物流成本。

  为进一步创新智慧物流发展模式，今年市发改委将持续推进实施“互联网+高效物流”，大力发展“互联网+”车货匹配、“互联网+”运力优化、“互联网+”运输协同、“互联网+”仓储交易等新业态、新模式。加大政策支持力度，培育一批骨干龙头企业，深入推进无车承运人试点工作，通过搭建互联网平台，创新物流资源配置方式，扩大资源配置范围，实现货运供需信息实时共享和智能匹配。

  建设物流枢纽 推进降本增效

  目前，徐州铁路货运中心日均装卸车数量居上海铁路局九大货运中心之首，港口吞吐量位居全国内河港前列，完成公路货运量、货运周转量和拥有运输车辆数、吨位数均在江苏省名列第一，已经成为国家陆桥通道、京沪通道的重要枢纽节点和淮海经济区分拨集散中心。

  作为2020年度江苏省智慧物流降本增效综合改革试点城市，我市今年将加快推动大数据、云计算、物联网等先进信息技术与物流活动深度融合，推进智慧物流与产业紧密结合，创新物流资源配置方式，大力发展商业新模式、经营新业态，提升物流业信息化、标准化、组织化、智能化水平，推动物流降本增效，实现物流业转型升级，为经济高质量发展提供有力支撑。

  市发改委服务业和经济贸易处处长刘建生介绍，今年徐州智慧物流城市建设将重点打造四大工程，即业态创新工程、智慧物流主体培育工程、物流基础设施数字化建设工程和运行管理机制创新工程。以物联网、云计算、移动互联网等高新技术的研发与应用为重点，加快推进园区作业自动化、过程可视化、产品追溯化、设施数字化、管理智能化建设，推动智能化水平高、示范带动作用强的智慧物流企业向园区集聚，加快建设一批具有智能化管理调度中心、智能化物流配送中心、智能化物流口岸、智能化监控与感知引导平台等物流载体的智慧物流园区。推广基于全球统一编码标识GS1的商品条码体系，推动托盘条码与商品条码、箱码、物流单元代码关联衔接，实现商品和集装单元的源头信息绑定，并沿供应链顺畅流转。开展智能仓储示范创建，提升仓储、分拣、包装等作业效率和仓储管理水平，降低物流仓储成本。

  市发改委还将推出多项举措，鼓励工程机械企业结合行业特点，开展智慧物流服务；支持必康医药物流、华越医疗器械供应平台打造“药事”服务平台，实现供、销、配、存、运一体化及质量可追溯，打造“药事”物流新模式；支持雨润农产品物流园等一批重点农产品物流园，打造区域农产品大数据平台；支持徐州港务集团、润特江海物流等重点企业加快向智慧物流企业转型发展，结合国家级物流枢纽布局和建设规划，进一步强化淮海国际陆港等综合性物流枢纽功能，早日建成面向“一带一路”沿线国家的区域性国际物流枢纽。