核心提示: 位于新沂城区道路下4米,设计使用寿命100年,破解了“马路拉链”难题
中国徐州网-彭城晚报讯 (记者 马志仁 吴兆飞) 10月23日,新沂建设的全国县级首家“地下综合管廊”主体工程施工完毕,进入管廊装潢和控制室建设阶段。管廊的建设破解了“城市蜘蛛网”和“马路拉链”的全国性难题,且在财政没掏1分钱的情况下,实现了城市建设中公用设施的低成本与集约化建设目标。
新沂市是苏北县级市。城市发展过程中,原来的管线和容量已不能满足使用需求。在完善和扩容过程中,城区道路经常挖了填,填了再挖,市民不堪其扰,不断出现的架空线和线杆等也影响城市美观。2011年开始,新沂市在全国县级市中,首家规划并建设“地下综合管廊”项目。
“根据城区规划,在路面下4米深处建设高3米、宽4米、长5.6公里的巨型管廊。”新沂市住建局城建科副科长孟亮说,在地下约一米处,预先铺设9孔或12孔管线,每孔管线直径20-40厘米,并在地面上每隔几公里设置一个下井口,方便后续穿线和维护施工。
孟亮说,传统地下管线使用寿命有20多年,而该地下综合管廊的设计使用寿命是100年。10月20日,该项目又与国金证券股份有限公司签约,未来三年将再建42.39公里,将线状管廊联接成网状管廊,逐步实现城市所有管线都住入“地下集体宿舍”。
“政府以‘特许经营权’的模式,通过招标交由市场主体投资建设与运营,电力、通讯等单位可按物价部门核定的标准,购买或租赁使用。”孟亮说,通过市场化运作,在政府财政没掏1分钱的情况下,就实现了城市建设中公用设施的低成本与集约化建设目标。
徐州工程学院的陈澎教授说,随着城市快速发展,越来越多的城市出现“城市蜘蛛网”和“马路拉链”的难题,而城市地下综合管廊是市政管线集约化建设的趋势,已成为衡量城市基础设施现代化的标志之一。新沂建设的全国县级首家“地下综合管廊”不仅彻底破解了这个全国性的难题,而且科学解决了高成本和产权问题。这种模式和做法值得全国其他城市借鉴。
新沂市是苏北县级市。城市发展过程中,原来的管线和容量已不能满足使用需求。在完善和扩容过程中,城区道路经常挖了填,填了再挖,市民不堪其扰,不断出现的架空线和线杆等也影响城市美观。2011年开始,新沂市在全国县级市中,首家规划并建设“地下综合管廊”项目。
“根据城区规划,在路面下4米深处建设高3米、宽4米、长5.6公里的巨型管廊。”新沂市住建局城建科副科长孟亮说,在地下约一米处,预先铺设9孔或12孔管线,每孔管线直径20-40厘米,并在地面上每隔几公里设置一个下井口,方便后续穿线和维护施工。
孟亮说,传统地下管线使用寿命有20多年,而该地下综合管廊的设计使用寿命是100年。10月20日,该项目又与国金证券股份有限公司签约,未来三年将再建42.39公里,将线状管廊联接成网状管廊,逐步实现城市所有管线都住入“地下集体宿舍”。
“政府以‘特许经营权’的模式,通过招标交由市场主体投资建设与运营,电力、通讯等单位可按物价部门核定的标准,购买或租赁使用。”孟亮说,通过市场化运作,在政府财政没掏1分钱的情况下,就实现了城市建设中公用设施的低成本与集约化建设目标。
徐州工程学院的陈澎教授说,随着城市快速发展,越来越多的城市出现“城市蜘蛛网”和“马路拉链”的难题,而城市地下综合管廊是市政管线集约化建设的趋势,已成为衡量城市基础设施现代化的标志之一。新沂建设的全国县级首家“地下综合管廊”不仅彻底破解了这个全国性的难题,而且科学解决了高成本和产权问题。这种模式和做法值得全国其他城市借鉴。